10月20日，市場分析師Tsvetana Paraskova撰文稱，2021年油價上漲遠未結束，全球各地的庫存下降表明，市場遠未達到平衡。OPEC+似乎並不急於向市場增加供應。12月期
布倫特現貨溢價創下2013年以來最高水平，是另一個看漲油價的指標。
即使最近幾天達到幾年來的最高水平，油價在今年冬天仍有進一步上漲的空間。分析師們說，至少短期市場基本面是這樣的。全球庫存已降至疫情前的五年平均水平以下，而需求出現反彈。歐洲和亞洲的能源危機，以及創紀錄的天然氣和煤炭價格，為未來幾個月看漲石油提供更多支持。12月期
布倫特現貨溢價也表明，石油市場吃緊，油價還有上漲空間。
隨着需求反彈，油價出現上漲
在需求方面，經濟復蘇推動了近幾個月的全球石油需求，使全球庫存降至近期平均水平以下。
分析師John Kemp 指出，美國和經合組織發達經濟體作為一個整體來看，商業石油庫存已經下降到低於新冠疫情前五年的平均水平。
截至本周最新報告，美國商業原油庫存為4.27億桶，較今年同期的五年平均水平低約6%。EIA最新數據顯示，汽油庫存較五年平均水平低約2%，中餾分油庫存低9%，丙烷/丙烯庫存較今年同期的五年平均水平低21%。
國際能源署(IEA)上周在其最新月度報告中表示，經合組織8月份的商業庫存比疫情前的五年平均水平低1.62億桶。美國、歐洲和日本的初步數據顯示，9月份陸上石油庫存進一步減少2300萬桶。
IEA還指出，與沒有天然氣和煤炭緊缺的「正常」市場相比，歐洲和亞洲的能源危機可能使全球石油需求增加50萬桶/日，並提高了2021年和2022年的全球石油需求預測。
OPEC+保持市場緊張，石油供應滯後於需求
儘管今夏美國和亞洲爆發了新冠疫情，但石油市場的供應增長一直滯後於需求增長的步伐。
首先，從8月底到9月的大部分時間，颶風「艾達」限制了美國從墨西哥灣的石油供應。由於殼牌運營的平台將一直保持離線狀態，直到2021年底，供應要到明年年初才能恢復到全部產能。
與此同時，OPEC+組織繼續保持市場吃緊，每月只增加40萬桶的總供應量。上周，沙特能源大臣基本排除OPEC+增加比計劃更多的供應應對油價上漲的可能性。
井噴式現貨溢價預示油價還會漲得更高
然而，在2021年底，石油供應仍然緊張。最近幾天，市場緊縮的關鍵指標，即2021年12月布倫特合約和2022年12月合約之間的現貨溢價已躍升至每桶8美元以上。Refinitiv Eikon的數據稱，這是自2013年以來布倫特原油現貨溢價幅度最大的12個月。 三菱日聯上周在其《石油市場周報》中表示，因為能源危機，80美元可能只是油價的底部。
該機構的研究團隊指出，最近幾個交易日布倫特原油井噴式現貨溢價表明，油價進一步走高的道路仍然穩固。
綜合以上消息可以看點，因為經濟復蘇，供應增長一直滯後於需求增長，雖然油價目前突破80美元，但在2021年剩下時間有望繼續反彈。
(布倫特原油主力合約日線圖)
北京時間10月21日9:11，布倫特原油主力合約價格報85.98美元/桶。
