FX168財經報社(香港)訊 周一(10月18日)歐洲交易時段，風險情緒不穩，歐股承壓走低，美股期貨下行。隨著原油價格再刷多年新高，央行加息的押注不斷加大，全球國債收益率持續攀升，美元維持堅挺姿態，非美貨幣多數承壓，黃金持續走低失守1760關口。本周市場關注美股財報以及美國經濟數據。
周一歐市盤中，現貨黃金持續走低，剛剛急跌失守1760關口，日內較高點跌超10美元。
分析指出，金價延續了上一交易日的大幅拋售，因為美國公債收益率和美元走強，這進一步降低了黃金的吸引力。
IG markets的分析師Kyle Rodda說：“世界各地的價格壓力只會增強央行收緊貨幣政策的條件——這對黃金不利，隨著時間的推移，它應該呈下降趨勢。”
OANDA亞太高級市場分析師Jeffrey Halley說：“黃金多頭缺乏持久力，這表明它將難以保持任何上升勢頭，即使黃金達到1,800美元。”
Halley還指出，可能需要經濟增長落入負值區域才能重新引發對黃金的避險興趣。
指標美國10年期公債收益率上漲，回升至1.6%以上，并接近上周的多個月高點，提高了持有非收益性資產的機會成本，從而削弱黃金的吸引力。
上周五美債收益率大幅上漲，超過1.57%，此前美國9月零售銷售意外增長，9月份零售額上升0.7%，而預期為下降0.2%，這使市場對美聯儲加息的預期提前。
美國公債收益率周一堅挺，延續了最近幾周的趨勢，五年期公債收益率升至2020年2月以來的最高水平。市場已將美聯儲(FED)加息預期提前至2022年第三或第四季度。
因通脹預期和債券收益率上升提振了美元相對于其它貨幣的吸引力，美元周一向上周創下的一年高點回升，目前重返94關口上方。
通脹前景也增強了人們對全球貨幣政策提前收緊的預期，丹麥丹斯克銀行預計美聯儲在明年下半年會有多達兩次的加息。
“一段時間以來，我們的核心論點取決于兩個因素共同支撐美元，即全球經濟增長放緩和美聯儲逐步走向最終加息，”匯豐銀行分析師在一份報告中表示。“這種情況早于我們的預期出現了。”
澳洲聯邦銀行(CBA)分析師稱，隨著通脹壓力的增加，他們預計美國利率將上升，為美元帶來支撐，“在我們看來，美元有進一步的上升空間”。
讓市場更為擔憂的是，周一原油價格再創多年新高，這令陷入能源危機的各國來說“雪上加霜”，通脹壓力愈發增大。
油價周一創下多年高位，因為發電商從昂貴的天然氣和煤炭轉向使用燃料油和柴油，推動石油需求繼續從新冠疫情的影響中恢復。
布倫特原油漲超1%，稍早觸及2018年10月以來最高點86.04美元。美國WTI原油期貨盤中觸及2014年10月以來最高點83.73美元。這兩份合約上周至少上漲了3%。
油價堅挺令通脹風險持續存在，并推高公債收益率，全球央行面臨更為沉重的加息壓力。掉期市場暗示，全球范圍內的加息壓力越來越大，英國央行今年加息一次的可能性幾乎為30%，到2022年可能加息近80個幾點。
英國央行行長貝利(Andrew Bailey)發出新的信號，即隨著通脹風險上升，央行正準備加息。貝利在30國集團(G30)諮詢小組組織的一次在線小組討論中說，英國央行在貨幣政策會議上將就中期通脹風險“不得不采取行動”。
他仍然認為最近的通脹跳升將是暫時的，但能源價格飆升將推高通脹，并使其攀升持續更長時間，從而增加通脹預期上升的風險。
受英國央行行長言論影響，周一兩年期公債收益率早盤跳漲近9個基點，達到0.671%的2019年5月以來最高點。五年期公債收益率的情況也類似。
英國央行看起來將成為疫情以來第一個加息的主要央行。投資者押注到12月時英國利率升至0.25%。
高盛經濟學家在10月15日的報告中指出，“雖然我們認為英國央行11月和12月加息的幾率相當，但在11月會議加息的可能性還是略高一些，因為當月會召開新聞發布會，而且貨幣政策報告中也會更新預測。預計英國央行貨幣政策委員會將在不同時點的會議上加息三次，帶動英國央行的基準利率在明年5月前升至0.75%，到明年年底升至1%。
與此同時，歐元區公債收益率周一微漲，因全球投資人對利率預期重新進行考量。在早盤交易中，德國10年期公債收益率上漲2個基點，報負0.15%，升向上周觸及的高點負0.085%。
花旗集團策略師在報告中稱：“通脹和通脹預期已經上升到央行可能做出反應的地步，市場預期主要央行會有更多次加息。”
在中國，基準的10年期債券升至3個月高點，在央行官員淡化通脹和中國恒大集團債務危機的風險后，交易員減少了對寬松政策的押注。中國人民銀行行長易綱周日表示，房地產公司的問題給中國經濟帶來的風險是可控的。
其他重磅數據方面，中國第三季度經濟增長速度創下一年來最慢，電力短缺壓制了工廠產出。而在大宗商品方面，原油價格上漲超過1%，測試2018年高點。
數據公布后，人民幣略微走低。但綜合來看，中國的經濟放緩、電力短缺以及全球范圍內能源成本壓力造成不利影響的跡象，似乎讓投資者普遍謹慎起來，準備迎接一段顛簸時期。