周四（10月14日）美油期貨上漲0.87美元，漲幅為1.08%，結算價報81.31美元/桶，創七年收盤新高。布油上漲0.82美元，漲幅為1%，報收84美元/桶，創下2018年10月以來的最高結算價。EIA庫存報告顯示，截至10月8日當周，美國原油庫存增加608.8萬桶，處於8月以來最高水平，新增庫存主要集中在墨西哥灣。但位於俄克拉荷馬州庫欣的庫存下降196.8萬桶，庫欣原油庫存創下6月以來最大降幅，抹去了前兩周的增幅，目前庫存處於2018年10月以來的最低水平。
美國能源信息管理局(EIA)的周報顯示，截至10月8日當周，精鍊油庫存減少2.4萬桶，汽油庫存減少195.8萬桶。上周美國國內原油產量增加10萬桶至1140萬桶/日。美國原油產品四周平均供應量為2073.4萬桶/日，較去年同期增加12.5%。美國上周原油出口增加40萬桶/日至251.4萬桶/日。
能源分析師Fernando Valle指出，在歐洲和亞洲能源供應擔憂揮之不去的情況下，汽油和柴油趨勢的分歧似乎將在未來幾周內延續，這可能會刺激購買柴油作為一種保險政策。但美國港口擁堵對柴油造成不利影響，因為航運需求受到貿易影響的阻礙。持續的消費者價格通脹可能會開始損害汽油需求，從而加劇繁忙的夏季結束后的影響。煉油廠維護可能有助於平衡供應，但我們仍預計未來幾周石油市場會出現一些增長，尤其是汽油。
金融博客零對沖評美國EIA數據稱，上周美國原油庫存創下3月以來最大漲幅，為連續第三周上漲，汽油和餾分油的跌幅不大。柴油需求是自2018年以來最高的一年。與此同時，由於卡車運輸需求的自然災害迫使煉油廠在今年早些時候因長時間停電而關閉，因此冬季前的庫存低於往常。由於天然氣價格飆升，預計今年冬天將有更多精鍊油用於取暖。
石油輸出國組織(OPEC)領導者沙特阿拉伯周四沒有理會加快石油增產的呼聲，稱其與盟國已經足夠努力，並保護了石油市場免受天然氣和煤炭市場價格劇烈波動的影響。OPEC和俄羅斯為首的產油盟國組成的OPEC+，作為「所謂的石油市場監管者」，已經做了「出色的」工作。天然氣市場、煤炭市場和其他能源市場需要一個監管機構。這種情況告訴我們，人們需要複製和粘貼OPEC+所做的事情和取得的成就。
當被問及美國等主要石油消費國呼籲OPEC+進一步增產以冷卻不斷上漲的油價時，阿卜杜勒阿齊茲親王說，我一直告訴人們，我們正在增產。OPEC及其盟國需要採取漸進、分階段的方式來增加供應。將在11月增產40萬桶/日，然後在接下來的幾個月繼續增加供應。
國際能源署(IEA)周四表示，全球能源緊俏預計將使石油需求增加50萬桶/日，並可能激起通貨膨脹、減緩全球從新冠疫情中的復蘇。IEA在其月度報告中將2022年全球石油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球石油總需求將達到9960萬桶/日，略高於疫情前水平。
加拿大皇家銀行上調了2022年布倫特原油價格預測，其此前的目標已經在第四季度初實現。RBC分析師Michael Tran等指出，「石油市場仍處於橫跨多年的結構性強周期的早期階段」，2022年將同時出現需求增強和供應緊縮。之前對2022年布倫特油價75美元的目標上周已經觸及，因此將明年目標價上調至84美元。隨着歐洲和亞洲的天然氣短缺提振原油需求，原油供應短缺將加劇，並使市場在未來幾個月保持堅挺。
（美油小時圖）
