FX168財經報社(香港)訊 周二（6月1日），惠譽評級 (Fitch Solutions) 的報告顯示，在生產和需求快速增長的情況下，未來十年鋰行業的前景“前所未有的亮眼”。
然而惠譽警告，由于鋰現在被認為是一種“戰略礦產”，可能導致政府對其生產和采購的干預增加。惠譽預測，鋰供應將在未來幾年迅速而顯著地發展，到 2030年，全球鋰產量將從2020年的44萬2000噸碳酸鋰當量 (LCE) 增加到150萬噸LCE。
鋰價格前景面臨的風險包括電動汽車的采用快于預期（價格上行風險）、新的鋰提煉技術的發展快于預期（下行風險）以及電池回收技術的發展快于預期（下行風險）。
鋰是一種銀白色的金屬元素，是密度最小的金屬。鋰廣泛應用于電池、玻璃、制冷液、核工業以及光電等行業，并且隨著電子產品的不斷發展，電池行業已經成為鋰最大的消費領域。
惠譽預測，從2020年到2030年，電動汽車的銷量將推動鋰消費增長多達七倍，而電動汽車的年銷量將從310萬輛增長到2120萬輛。到2030年，電動汽車行業將占鋰總需求的80% 左右，而目前這一比例在40% 至45% 之間。
在下游企業對更環保資源的需求增加的情況下，鋰的綠色溢價迅速上升，這是惠譽正在監測的另一個關鍵價格趨勢，其最近發布的另一份報告探討了鋰提煉技術正受到越來越多的ESG (環境、社會和企業治理) 審查。
目前，只有來自鹽沼的硬巖和常規鹵水資源用于商業規模的鋰生產，據估計，全球約65% 的鋰產量來自澳大利亞的硬巖鋰礦，而35% 來自拉丁美洲和中國的鹵水。然而，許多人正在研究新的提煉技術，例如地熱鹵水和沈積（粘土）礦床，這可能會顛覆鋰的主要供應。
隨著這些新提煉技術的發展，行業結構、成本曲線以及ESG考慮因素也將繼續發展，用水量和碳排放量更低的鋰供貨商很可能會獲得獎勵。對更環保的鋰的需求不斷增長，加上供應緊張，意味著場外交易、承購協議和長期戰略供應合作伙伴關系將在未來幾年繼續存在。
與此同時，惠譽警告稱，技術發展可能導致供應增長快于預期，這些發展將在一定程度上維持鋰市場的不透明性，鋰仍將屬于特殊化學品市場，而不是大宗商品市場，因為其特點是客戶經常需要特定且有區別性的產品。