FX168財經報社(香港)訊 周二(6月1日),惠譽評級 (Fitch Solutions) 的報告顯示,在生產和需求快速增長的情況下,未來十年鋰行業的前景“前所未有的亮眼”。
然而惠譽警告,由于鋰現在被認為是一種“戰略礦產”,可能導致政府對其生產和采購的干預增加。惠譽預測,鋰供應將在未來幾年迅速而顯著地發展,到 2030年,全球鋰產量將從2020年的44萬2000噸碳酸鋰當量 (LCE) 增加到150萬噸LCE。
鋰價格前景面臨的風險包括電動汽車的采用快于預期(價格上行風險)、新的鋰提煉技術的發展快于預期(下行風險)以及電池回收技術的發展快于預期(下行風險)。
鋰是一種銀白色的金屬元素,是密度最小的金屬。鋰廣泛應用于電池、玻璃、制冷液、核工業以及光電等行業,并且隨著電子產品的不斷發展,電池行業已經成為鋰最大的消費領域。
惠譽預測,從2020年到2030年,電動汽車的銷量將推動鋰消費增長多達七倍,而電動汽車的年銷量將從310萬輛增長到2120萬輛。到2030年,電動汽車行業將占鋰總需求的80% 左右,而目前這一比例在40% 至45% 之間。
在下游企業對更環保資源的需求增加的情況下,鋰的綠色溢價迅速上升,這是惠譽正在監測的另一個關鍵價格趨勢,其最近發布的另一份報告探討了鋰提煉技術正受到越來越多的ESG (環境、社會和企業治理) 審查。
目前,只有來自鹽沼的硬巖和常規鹵水資源用于商業規模的鋰生產,據估計,全球約65% 的鋰產量來自澳大利亞的硬巖鋰礦,而35% 來自拉丁美洲和中國的鹵水。然而,許多人正在研究新的提煉技術,例如地熱鹵水和沈積(粘土)礦床,這可能會顛覆鋰的主要供應。
隨著這些新提煉技術的發展,行業結構、成本曲線以及ESG考慮因素也將繼續發展,用水量和碳排放量更低的鋰供貨商很可能會獲得獎勵。對更環保的鋰的需求不斷增長,加上供應緊張,意味著場外交易、承購協議和長期戰略供應合作伙伴關系將在未來幾年繼續存在。
與此同時,惠譽警告稱,技術發展可能導致供應增長快于預期,這些發展將在一定程度上維持鋰市場的不透明性,鋰仍將屬于特殊化學品市場,而不是大宗商品市場,因為其特點是客戶經常需要特定且有區別性的產品。