FX168財經報社(香港)訊 Marketwatch最新報道，周三，埃及蘇伊士運河(Suez Canal)的重要性已盡人皆知。一艘貨船擱淺，堵塞了通往波斯灣石油的關鍵咽喉，導致油價上漲。
周三石油市場的“波動”“代表著人們在近期油價下跌后買入，蘇伊士運河關閉是觸發因素，”戰略能源與經濟研究公司總裁邁克爾·林奇說。然而，他相信蘇伊士運河“不會關閉太久”。
“蘇伊士運河將不遺余力地確保恢復航運，并為全球貿易活動服務，”據美聯社(Associated Press)報道，蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)局長奧薩馬·拉貝中將(Ossama Rabei)說。
周三，美國基準的5月西德克薩斯中質原油CLK21在紐約商品交易所(New York Mercantile Exchange)上漲3.42美元，收于每桶61.81美元，漲幅5.9%，周二下跌6.2%。在ICE歐洲期貨交易所(ICE Futures Europe)的交易中，全球基準的5月布倫特原油價格上漲3.62美元，收于每桶64.41美元，漲幅6%，此前一天該價格下跌5.9%。
“MV Ever Given”是一艘懸掛巴拿馬國旗的船，船主在日本。周二，這艘船在運河中側轉，阻塞了這條將非洲大陸與西奈半島分隔開來的水路交通。據估計，10%的海上石油貿易要經過連接紅海和地中海的蘇伊士運河。
IHS Markit的能源市場分析師Marshall Steeves表示，蘇伊士運河受阻周三“對石油市場產生了巨大影響”，盡管它“確實不是原油的重要運輸路線”。
WTRG Economics的能源經濟學家James Williams說，每天通過這條運河的石油量各不相同，但接近每天300萬桶。
Williams說:“由于全球原油庫存高企，幾天的原油交付放緩對市場來說并不重要。
然而，石油分析公司Vortexa在周三的一條推文中表示，大約每天積壓50艘船，“任何導致改道的延誤將使中東至歐洲的航程增加15天。”
周三早些時候，該公司在另一條推特上說，到目前為止，有10艘油輪，即約1300萬桶石油可能受到原油供應中斷的影響。
然而，從更大的角度來看，一些分析人士強調，運河事件預計不會持續下去。
在我們看來，蘇伊士運河不是一個長期問題。”Tyche Capital Advisors管理層成員Tariq Zahir稱。最大的擔憂是石油需求，歐洲與COVID-19有關的新封鎖威脅了石油需求，人們擔心這種情況“將在美國重演”。