FX168財經報社(香港)訊 Marketwatch最新報道,周三,埃及蘇伊士運河(Suez Canal)的重要性已盡人皆知。一艘貨船擱淺,堵塞了通往波斯灣石油的關鍵咽喉,導致油價上漲。
周三石油市場的“波動”“代表著人們在近期油價下跌后買入,蘇伊士運河關閉是觸發因素,”戰略能源與經濟研究公司總裁邁克爾·林奇說。然而,他相信蘇伊士運河“不會關閉太久”。
“蘇伊士運河將不遺余力地確保恢復航運,并為全球貿易活動服務,”據美聯社(Associated Press)報道,蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)局長奧薩馬·拉貝中將(Ossama Rabei)說。
周三,美國基準的5月西德克薩斯中質原油CLK21在紐約商品交易所(New York Mercantile Exchange)上漲3.42美元,收于每桶61.81美元,漲幅5.9%,周二下跌6.2%。在ICE歐洲期貨交易所(ICE Futures Europe)的交易中,全球基準的5月布倫特原油價格上漲3.62美元,收于每桶64.41美元,漲幅6%,此前一天該價格下跌5.9%。
“MV Ever Given”是一艘懸掛巴拿馬國旗的船,船主在日本。周二,這艘船在運河中側轉,阻塞了這條將非洲大陸與西奈半島分隔開來的水路交通。據估計,10%的海上石油貿易要經過連接紅海和地中海的蘇伊士運河。
IHS Markit的能源市場分析師Marshall Steeves表示,蘇伊士運河受阻周三“對石油市場產生了巨大影響”,盡管它“確實不是原油的重要運輸路線”。
WTRG Economics的能源經濟學家James Williams說,每天通過這條運河的石油量各不相同,但接近每天300萬桶。
Williams說:“由于全球原油庫存高企,幾天的原油交付放緩對市場來說并不重要。
然而,石油分析公司Vortexa在周三的一條推文中表示,大約每天積壓50艘船,“任何導致改道的延誤將使中東至歐洲的航程增加15天。”
周三早些時候,該公司在另一條推特上說,到目前為止,有10艘油輪,即約1300萬桶石油可能受到原油供應中斷的影響。
然而,從更大的角度來看,一些分析人士強調,運河事件預計不會持續下去。
在我們看來,蘇伊士運河不是一個長期問題。”Tyche Capital Advisors管理層成員Tariq Zahir稱。最大的擔憂是石油需求,歐洲與COVID-19有關的新封鎖威脅了石油需求,人們擔心這種情況“將在美國重演”。