FX168財經報社(北美)訊 周三（2月10日），鉑金價格上漲至6年高點，突破了1200美元/盎司，因市場押注工業需求復蘇和更嚴格的排放規定將收緊這種用于抑制汽車和卡車污染的金屬的供應。
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與金屬鈀相比，鉑金的交易價格一直有很大的折扣。鈀也主要用于催化轉換器。兩者之間的價格差異，以及更嚴格的排放規定，提高了人們對鉑金將得到更多使用的預期。
鉑金在2020年的大部分時間里都表現落后，今年的表現超過了許多同行。根據世界鉑投資理事會(World Platinum Investment Council)的數據，由于南非一家重要煉油廠的停產，鉑金價格前景顯著改善，這可能會使今年市場繼續處于短缺狀態。那些預期鉑金將追趕黃金和鈀的投資者的強勁投資需求也起到了支撐作用。
根據Johnson Matthey周三發布的2021年2月報告，2020年全球鉑供應缺口為39萬盎司，因為那一年“需求繼續溫和超過新供應”。該報告顯示，供應缺口從2019年的30.1萬盎司擴大，2018年供應過剩26.5萬盎司。報告稱，由于英美鉑金公司(Anglo American platinum)轉化器工廠的故障加劇了與新冠病毒相關的供應中斷，全球一級鉑供應減少了20%，同時由于歐洲柴油車產量急劇下降，對鉑金的自動催化劑需求下降了22%。
RJO Futures高級資產經理卡魯索（John Caruso）表示，倫敦金屬交易所和紐約商品交易所(Comex) “鉑金庫存出現供應短缺，銅庫存接近10年低點”。“這表明，工業金屬的這些走勢是出于‘正確’的原因:簡單的供需對比和預期需求。”卡魯索說:“鉑在轉化綠色氫的電解過程中發揮著不可或缺的作用。我們知道，歐洲和很快的美國都在使用可再生和清潔能源燃料。”
荷蘭銀行（ABN Amro Bank NV）高級貴金屬策略師喬治·博勒（Georgette Boele）表示：“對工業和汽車需求前景的樂觀情緒，更嚴格的排放法規以及最近幾天美元的一些疲軟”推動鉑金走高。她說，“從長遠來看，價格上漲的潛力更大”。
汽車催化劑生產商約翰遜·馬修（Johnson Matthey）周三表示，預計鉑金需求量在經歷了15年的下降后將會增加。報告稱，漲幅將主要來自中國重型汽車需求的增加，而汽車產量的回升通常將提振所有鉑族金屬的需求。
Metals Daily首席執行官羅斯·諾曼(Ross Norman)則表示，2021年鉑金供應將連續第三年出現供應短缺，他估計今年的需求可能比供應多出約24萬盎司。他說，中國的需求強勁，汽車銷量為250萬輛，同比增長30%，為連續第10個月增長。諾曼表示，排放標準正在收緊，這意味著對鉑族金屬的需求將上升，“在疫情后的世界，我們預計全球汽車銷售將穩步復蘇。”
世界最大的鉑金生產商英帕拉鉑金控股有限公司（Impala Platinum Holdings）的發言人約翰·塞隆（Johan Theron）說:“石油和大宗商品價格都在上漲。”“相對而言，鉑金處于歷史低位。因此，它肯定受到了很多投資者的關注，但不一定意味著短期前景發生了任何根本變化。”
美國銀行也指出，鉑金基本面正在改善，因市場看到需求恢復。他們指出，鉑金首飾的需求也在上升，尤其是在中國。不過，美國銀行表示，對綠色氫技術的日益關注，可能對鉑需求產生更加重大影響。分析師們表示，他們估計鉑金需求在未來十年內可能達到400萬盎司。他們說:“與這個數字相比，目前鉑金年供應量約為800萬盎司。”“話雖如此，如果政府加快對可再生能源和能源儲存的投資，這一估計還是有好處的。綜上所述，中期鉑金基本面強勁，但2021年的上行空間可能有限，”分析師表示。
校對：夏洛特