週五，BMO Capital Markets調整了對美國鋼鐵（NYSE:X）的展望，將目標價從43.00美元下調至40.00美元，同時維持優於大盤的評級。目前，美國鋼鐵的交易價格為30.39美元，仍低於分析師40美元至47美元的目標區間。此次調整是在美國鋼鐵預測其2024年第四季度EBITDA約為1.5億美元之後做出的，這一數字低於最初預計的約2.25億美元至2.75億美元的區間。
公司的這一新估計也低於BMO Capital Markets和市場共識的預期，後兩者分別為2.3億美元和2.66億美元。根據InvestingPro的數據，最近有三位分析師下調了對即將到來的財報期的盈利預期。
約2500萬美元的差距部分歸因於BRS2的啟動成本增加，BMO Capital認為這是一個暫時性問題。即使加上這筆額外支出，盈利缺口的程度大體上與美國鋼鐵的行業同行一致。該公司指出，由於合同定價的延遲影響，2025年第一季度的盈利預計將會低迷。
據該公司稱，這一方面可能已被市場所預期。InvestingPro的公允價值分析顯示，儘管美國鋼鐵在過去十二個月收入下降了10.81%，但目前仍被低估。
因此，BMO Capital已下調其盈利預期，以應對2024年第四季度表現低於預期的情況。該公司更新後的40美元目標價反映了這些調整以及對美國鋼鐵在新年伊始的當前展望。
鋼鐵行業一直面臨各種挑戰，包括需求波動和價格壓力。像美國鋼鐵這樣的公司不得不適應這些條件，這往往會導致財務預測和市場預期的修正。BMO Capital的最新評估表明，儘管最近遇到挫折，但對美國鋼鐵的潛在表現仍持謹慎但積極的看法。
在其他近期新聞中，美國鋼鐵公司預計其第四季度調整後EBITDA約為1.5億美元，較先前估計有所下調。這是在公司在其Big River 2設施實現首次卷材生產之後發生的，標誌著超過40億美元增長資本投資的高潮。儘管如此，美國鋼鐵公司首席執行官David B. Burritt承認，由於持續低迷的鋼鐵價格和與設施啟動相關的成本，本季度的調整後EBITDA指引未能達到最初的預期。
在其他發展方面，日本製鐵公司提議收購美國鋼鐵的計劃引發了不同反應。一群美國議員敦促拜登總統拒絕這項交易，理由是可能威脅美國鋼鐵製造業，而三位著名的黑人眾議院民主黨人則表示支持這項交易，強調日本製鐵承諾投資鋼鐵行業並刺激就業機會創造。
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