儘管傳來利好消息，分析師仍對新分銷策略可能帶來的成本表示謹慎，這些成本可能會抵消收入回收帶來的收益。
這一擔憂的背景是，多家航空公司已經顯示出槓桿率的大幅改善，而美國航空的淨槓桿率仍然很高，超過四倍。InvestingPro 數據顯示，該公司負債總額高達392億美元，流動比率為0.57，表明短期債務超過流動資產，情況令人擔憂。
新的目標價18美元是基於該航空公司預計2026年企業價值與EBITDAR（息稅折舊攤銷及重組或租金成本前利潤）之比的5.5倍估值倍數。這一倍數代表了分析師評估該航空公司財務前景和整體健康狀況的方法。
持有評級與更廣泛的分析師共識一致，目標價範圍從每股10美元到20美元不等。該股目前的市盈率為41.29，表明相對於行業同行估值較高。持有評級表明Melius Research建議投資者目前維持其在美國航空股票中的現有持倉。
Melius Research的分析師強調了修訂目標價背後的關鍵驅動因素，指出最近的第四季度更新和與花旗銀行重新談判的信用卡協議是關鍵因素。
分析師指出，隨著這些發展現已公開，焦點可能會轉移到美國航空改變分銷策略可能帶來的潛在好處上。美國航空市值為113.6億美元，過去十二個月收入為536.1億美元，仍然是客運航空業的主要參與者。
儘管傳來利好消息，分析師仍對新分銷策略可能帶來的成本表示謹慎，這些成本可能會抵消收入回收帶來的收益。這一擔憂的背景是，多家航空公司已經顯示出槓桿率的大幅改善，而美國航空的淨槓桿率仍然很高，超過四倍。
新的目標價18美元是基於該航空公司預計2026年企業價值與EBITDAR（息稅折舊攤銷及重組或租金成本前利潤）之比的5.5倍估值倍數。這一倍數代表了分析師評估該航空公司財務前景和整體健康狀況的方法。持有評級表明Melius Research建議投資者目前維持其在美國航空股票中的現有持倉。
在其他最近的新聞中，美國航空成為幾項重大發展的主角。該公司已更新12月的每股盈利（EPS）預測，現預期為0.55美元至0.75美元，高於此前的0.25美元至0.50美元估計。這導致高盛維持對該航空公司股票的中性評級，儘管該公司將自己對美國航空12月季度的EPS估計從早前的0.35美元調整為0.65美元。
美國航空還宣布與花旗銀行達成一項重要的10年聯名信用卡合作夥伴關係，將於2026年開始。預計這項協議將使該航空公司從聯名信用卡和其他合作夥伴關係獲得的年度現金補償增加10%。
此外，美國航空獲得Seaport Global Securities從中性上調至買入評級，反映出對公司收入潛力的信心以及風險/回報情況的改善。
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