Investing.com – 隨著2021年即將結束，我們來回顧一下今年石油市場的表現，尋找一下哪些才是影響油價的最重要因素。 
在年初時WTI原油期貨略低於每桶50美元，此後曾一度升至每桶83美元的高點，但在年底時又回落至每桶70美元的中低端區間。 倫敦布倫特原油期貨也是類似的走勢。
1. 新冠大流行
2019爆發的新冠疫情仍然是影響2021年能源市場的主要因素。 市場關注的焦點從2020年的封鎖和行動限制，在2021年轉向了經濟復蘇。
但是經濟復蘇過程並不均衡，一些行業的反彈速度遠遠快於其他行業。 儘管出現了復蘇和增長的趨勢，但能源市場仍然容易受到恐慌情緒的影響，在美國感恩節假期後的第二天，恰逢有關Omicron變種產品出現的消息，油價突然下跌。此前德爾塔變種病毒出現時也發生過類似的情況。這表明，市場仍然不穩定，仍然容易受到因病毒而產生的恐慌情緒的影響。
2. 通貨膨脹
能源價格上漲推動了今年的通脹，但正如我上周指出的那樣，通脹也對能源價格產生了影響。 隨著2021年接近尾聲，我們不能忽視它對油價的影響。
儘管人們對奧密克戎的變種病毒感到擔憂，而且歐洲和亞洲部分地區的限制也在不斷增加，但它也確保了油價不會下跌太多。 因為通貨膨脹也提高了鑽井和生產過程中每個環節的成本，從而影響了生產商增加產量的能力。
3. 旅行
2021年航空旅行預訂量上升，感恩節假期前後美國的航空旅行預訂量幾乎達到了疫情前的水準，感恩節假期通常是一年中最繁忙的航空旅行時間。
2021年2月至8月，美國航空燃油的交付量有所上升，然後在11月略有下降。 然而，2021年和2019年的差距在11月達到了10.8%的最低點。
國際航班的漲幅沒有美國國內航班和貨運航班那麼大。 國際旅行仍然是一個疲軟點，並可能影響到2022年的石油需求。 我將在下周的專欄文章中進行更詳細的討論。
4. 汽油價格
美國平均汽油價格在11月達到了每加侖3.42美元的峰值，比去年同期增長了60%。
拜登政府試圖通過協同釋放戰略石油儲備來降低油價，但並未取得預期效果，但對Omicron變種的擔憂確實在一定程度上幫助政府降低了油價。
不過，隨著年底的臨近，美國汽油價格仍高於大多數消費者在當前經濟狀況下所能接受的水準。
5. OPEC + 政策
歐佩克+在2021年推動石油市場走勢方面發揮了重要作用，該組織努力逐步增加產量，以滿足不斷增長的需求。 今年7月，有人擔心，當沙烏地阿拉伯和阿聯酋在增產速度問題上出現分歧時，該集團可能會崩潰。
然而，經過長時間的談判，雙方達成了每月增產40萬桶的長期協定。 然而，由於該組織宣佈每月都將舉行一次會議來審查是否需要改變產量政策，令市場每月都必須考慮OPEC+的政策動向。 因此，油價往往會在每月初OPEC+會議召開時出現波動。
6. 美國石油產量
2020年，美國石油產量的最大問題是產能過剩，生產商不得不在儲存能力超負荷之前削減產量。 根據美國能源情報署(EIA)的資料，美國的石油產量在2020年下降了8%，這是有記錄以來最大的年度降幅。
到了2021年，美國的產量沒有像許多人預期的那樣出現增長，以適應日益增長的需求。 美國石油生產商並沒有回到過去 “不惜一切代價擴張”的模式，而是削減了預算，並隨著油價上漲，將額外的收入用於償還債務和向股東返還價值。
儘管油價大幅上漲，但美國石油產量從2021年初的1,100萬桶/天，到年底略微上漲至1,160萬桶/天。
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（翻譯：潘奕衡）