Investing.com – 近日,Uber (NYSE:UBER) 給投資者們帶來了他們夢寐以求的東西。這家全球最大的網約車服務公司現在預計,它將提前實現盈利。
Uber在週二的一份檔中表示,第三季度扣除利息、稅項和其他費用後的利潤可能從虧損2500萬美元到盈利2500萬美元不等。經調整後的第四季度利潤可能在持平至1億美元之間。
總部位於三藩市的Uber於2019年上市,由於冠狀病毒的傳播迫使人們呆在家裡,嚴重損害了打車需求,該公司經歷了18個月的動盪時期。但全球衛生危機也考驗了網約車業務的可持續性,以及管理層應對這種危機的能力。
在我們看來,Uber在疫情後變得更加強大,它的股票理應成為任何長期投資組合的一部分。今天的Uber比上市時更加多元化。
Uber並沒有變得失去進攻性,而是利用疫情為契機,進一步擴大打車服務以外的業務。今年7月,該公司在貨運領域押下重注,斥資22.5億美元收購了以技術為核心的物流服務提供者Transplace。此次收購將幫助Uber將其觸角延伸到美國國內的航運行業。
此外,Uber還通過收購進入了食品雜貨和酒類遞送業務,增加了包裹遞送業務,並與GoPuff達成合作夥伴關係,為便利店運送物品。自2014年以來,Uber一直給從餐廳送餐,但疫情極大地加速了Uber餐飲相關的增長。今年第二季度,來自送貨訂單的總預訂量幾乎是去年同期的兩倍,達到129億美元。
盈利可持續性
當出行回歸,並且Uber更廣泛地參與到運輸經濟,對其股票來說是個好兆頭,今年Uber的表現遜於大盤。Uber的股價今年下跌了10%,而以科技股為主的納斯達克指數則上漲了17%以上。該股週四收于45.48美元。
在我們看來,隨著該公司擴大利潤率,並從多元化中獲益,這種疲軟勢頭已經走到了盡頭。一些華爾街分析師還認為,在Uber有望從經濟復蘇中獲益之際,該公司的股價被低估了。
據Investing.com調查的45位分析師一致估計,Uber的股價較目前水準有47%的上漲潛力。
Cowen的分析師本周重申了對Uber“跑贏大盤”的評級,將Uber的目標價格從80美元上調至82美元,理由是移動和配送部門的效率都很高。
高盛將Uber的目標股價定為64美元。該公司表示,隨著時間的推移,Uber應該能夠提高綜合盈利能力,同時能夠投資于長期增長機會。
總結
在疫情後的環境中,Uber在採取了多元化和成本削減措施後,處於一個更有利的位置,能夠顯示出持續的盈利能力。當前的熊市為買進這支股票提供了一個很好機會。
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(翻譯:潘奕衡)