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中概股集體飆升,是“一日遊”行情還是反彈前奏?

發布 2021-8-25 下午05:18
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Investing.com - 在美上市的中概股週二集體飆漲,一輪上漲之後,中概股整體市值增加了800億美元,但是今年以來這個板塊仍然累計損失超過3150億美元,總價值約為9450億美元。

(部分中概股行情表現,來自英為財情Investing.com)

根據英為財情Investing.com的行情數據顯示,KraneShares CSI China Internet (NYSE:KWEB)收漲近11%,其中,帶頭上漲的是電商巨頭拼多多公司 (NASDAQ:PDD),收盤大幅漲超22%,該公司週二盤前公佈財報顯示,公司2021年二季度營收230億元人民幣,同比增長89%;經調整後淨利潤為41.25億元,去年同期為淨虧損7720萬元;第二季度平均月活躍用戶為7.385億,同比增30%。

與此同時,另一家電商巨頭京東周一也發佈了好於預期的收益報告,週二股價同樣飆升了14%,京東 (NASDAQ:JD)的CEO徐雷此前表示,“中國政府近期打擊反壟斷,對行業的長期和健康發展來說,是一件好事。”此外,阿裏巴巴也上漲了6.61%。今年以來,這三家電商的市值有14%-41%不同程度的下挫,但是週二則增長了650多億美元。

除了電商以外,其他行業中概股的表現也同樣亮眼,滴滴 (NYSE:DIDI)、百度 (NASDAQ:BIDU)和百健 (NASDAQ:BIIB)分別上漲12%、9%和6%,其中,百健是今年沒有下跌的中概股之一。中概教育股方面,新東方 (NYSE:EDU)漲超26%,掌門教育 (NYSE:ZME)漲超18%,高途教育(NYSE:GOTU)漲超19%,好未來 (NYSE:TAL)漲超16%,一起教育 (NASDAQ:YQ)漲超15%,網易有道 (NYSE:DAO)漲超13%。新能源車板塊,圖森未來 (NASDAQ:TSP)上漲超18%;蔚來汽車 (NYSE:NIO)、小鵬汽車 (NYSE:XPEV)漲超2%,理想汽車 (NASDAQ:LI)漲超4%。

看上去,中概股似乎已經在走出陰霾了,但是,事實上,華爾街並不確定,發生在中國各大行業及互聯網公司的監管後市會減緩,還是會繼續嚴苛下去。換句話說,華爾街對於中概股的拋售是否已經結束了?或者會持續多久?

從資金面來看,根據彭博匯總的數據顯示,在美國市場中,以中國企業為主要投資標的的40多只基金中,今年的淨流入資金事實上接近了80億美元。其中大部分淨流入是發生在3月初的反壟斷大棒揮下之際。

一些分析師認為這是資金抄底的動作。摩根大通的全球市場策略師Gabriela Santos稍早前表示,本輪中概股的下挫和中國的監管措施有密切的關係,這在2018年、2015年和2011年都曾經出現過,但是歷史告訴我們,往往在三個月以後,中概股就又會走高。

這位分析師直言,“投資者不應該此時撤出市場,我們不同意那種認為中國當前不可投資的觀點,對於我來說,未來十年最重要的投資主題將是‘中國崛起’。”

除此之外,還可以關注的是,中國在抗擊疫情方面也卓有成效。Oanda高級市場分析師Craig Erlam在週二的報告中寫道,“中國成功遏制了德爾塔病毒的侵擾,進一步推升了市場的樂觀情緒,週一其沒有新的本土確診病例。”

最後,最重要的是,此前市場擔心美國證監會(SEC)對中概股的VIE結構審查問題,新的《外國公司控股責任法案(Holding Foreign Companies accountability act)》要求在美上市公司必須把審計工作交給上市公司問責監督委員會(Public Company Accountability Oversight Board,PCAOB)。如果三年不符合審計標準,就會被勒令退市。此前這被認為是中概股的巨大隱患之一。

但是,近期,中國證監會在召開2021年系統年中監管工作會議中明確表示,將會“堅定不移推進資本市場制度型對外開放。統籌好發展與安全,穩步推出資本市場進一步擴大開放的政策措施,積極加強開放條件下的監管能力建設。創造條件推動中美審計監管合作,加強市場溝通,穩定政策預期和制度環境。深化內地與香港市場互聯互通,堅定支持香港資本市場穩定發展。”

這一表態提振了市場信心。此前北京大學會計學教授Paul Gillis就表示,“如果中國政府開始認真對待財務欺詐問題,那麼這將比PCAOB的威懾力要大得多。”

【本文來自英為財情Investing.com,閱讀更多請登錄cn.Investing.com或下載英為財情 App】

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