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優步(Uber)支持的Joby Aviation未能在上市時一飛沖天

作者 CMC Markets Asia Pacific市场概况2021年8月25日 13:54
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優步(Uber)支持的Joby Aviation未能在上市時一飛沖天
作者 CMC Markets Asia Pacific   |  2021年8月25日 13:54
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撰寫 : CMC Markets OPTO

電動垂直起降(eVTOL)飛行器製造商Joby Aviation [JOBY]原本計劃於2月24日在紐交所上市的消息傳出後,優步科技[Uber (NYSE:UBER)]的股價立即下跌了10.9%。自從Joby Aviation於2020年12月接管優步旗下空中出租車部門Elevate以來,優步一直持有Joby Aviation的股份。

8月11日,Joby Aviation與空白支票公司(SPAC)Reinvent Technology Partners [RTP]合併,並在紐交所正式上市,而後者的股價在上市前夕則出現了大幅波動。自4月中旬以來,Reinvent Technology Partners的股價略低於10美元,8月9日飆升至10.50美元,隨後持平在10.03美元,有62%的股東選擇在上市之前套現。人們認為,對SPAC合併的熱情下降是引發套現的主要原因。

自從在紐交所上市以來,Joby Aviation的股價已經從8月11日的13.40美元下跌至8月17日的9.29美元,跌幅達30.7%。

在擁擠的空間中繼續埋頭前行

Joby希望通過上市籌集16億美元,並向潛在投資者提出雄心勃勃的計劃,以證明其約66億美元的估值是合理的,包括公司的盈利計劃:到2026年實現目標營收20億美元,以及到2031年目標營收達200億美元。只有當Joby的股價超過50美元時,Reinvent Technology Partners的發起人股份才會完全歸屬,這意味著Joby的公司市值需要達到300億美元。

而在上市前Reinvent Technology Partners股票大量套現,意味著最終籌集到的資金比預期的11億美元少了約5億美元,這使得Joby的估值目前為45億美元。

相比之下,同為eVTOL初創公司的Archer Aviation最近宣布與SPAC公司Atlas Crest合併後,其上市前估值從27億美元降至17億美元。特斯拉[TSLA](該公司在上市時已有產品上線)從上市到錄得全年利潤花了整整10年時間。打車公司優步和Lyft [LYFT]都還沒有做到這一點,儘管兩家公司在2019年上市時的估值分別達到了750億美元和206億美元。

PitchBook的移動技術高級分析師Asad Hussain在接受TechCrunch採訪時表示,籌集大量資金來引導認證過程是eVTOL公司成功的關鍵因素。 “這一領域目前已有超過100家初創公司,但不是所有公司都能做到這一點。”

“我們這一代人的登月時刻”

Joby的創始人兼首席執行官JoeBen Bevirt對籌集到的11億美元表示滿意,他說這個數字加上Joby現有的5億美元現金儲備,足夠支持他在2023年之前製作出設計的飛機並獲得監管機構批准。

“通過讓Joby上市,我們有機會推動航空業的複興,讓零排放飛行成為日常生活的一部分”,Bevirt說道,“這是我們這一代人的“登月時刻”,而作為Joby的一員,我們很自豪能夠參與其中。”

“通過讓Joby上市,我們有機會推動航空業的複興,讓零排放飛行成為日常生活的一部分”——Joby創始人兼首席執行官JoyBen Bevirt

猜測正在變成現實

在Joby和Archer加入到一眾eVTOL的行列中後,飛行出租車零部件製造商霍尼韋爾國際公司[HON]估計,到2030年,eVTOL市場的價值將達到1200億美元,摩根士丹利認為,到2040年,該市場的價值將上升到10萬億美元。

德國初創公司Volocopter在美國完成了eVTOL的首次載人試飛。其Volocopter 2X機型在160英尺的高空飛行了4分鐘,最高時速達18英里。

Vertical Aerospace最近宣布與維珍航空合作,併計劃最快於2024年在英國推出一支由50至150架eVTOL組成的機隊。 Vertical Aerospace公司的VA-X4機型可在22分鐘內完成從希思羅機場到劍橋之間的56英里路程。

“我們相信,我們正處於一場交通革命的前沿。儘管絕大多數人都看不到這一點,但仍有少部分行業精英能夠預見這一未來趨勢。”——SmartETFs首席執行官兼創始人Jim Atkinson

超越科幻小說

SmartETFs的首席執行官兼創始人Jim Atkinson看到了eVTOL的廣闊前景。 “我們相信,我們正處於一場交通革命的前沿”,他在2019年說道,“儘管絕大多數人都看不到這一點,但仍有少部分行業精英能夠預見這一未來趨勢。”

他所管理的移動行業基金——智慧交通科技主動型ETF(Smart Transportation & Technology ETF)[MOTO],今年迄今為止上漲了12%。該基金的持股仍然主要以電動汽車和自動駕駛汽車為主。截至8月16日,該基金還未持有Joby股票,所以還沒有立即利用到首批上市的eVTOL供應商之一所帶來的優勢。但根據他在2019年的評論,這一情況可能很快就會改變。

“在我提起飛行出租車的時候,人們的反應總是‘哦,那隻是科幻小說,那是《傑森一家》(The Jetsons)’”,他說道,“但事實上,其技術挑戰要比自動駕駛汽車小得多——至少您的飛行出租車前面可不會突然跳出一隻貓來。”

關於CMC Markets

CMC Markets成立於1989年,現已擴展到全球13個國家,並成為超過100萬全球客戶的信賴的經紀商。僅在過去的兩年中,CMC Markets就贏得了50多個全球獎項,以表彰其致力於個性化、物有所值的客戶服務及技術與創新。

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