萬萬沒想到，特斯拉最終栽在了比特幣上面

（作者：潘奕衡）

Investing.com – 據美國媒體統計，今年初，特斯拉CEO馬斯克以平均 3.26 萬美元價格買進了 4.6 萬枚比特幣。並在今年第一季以5.91 萬美元這一接近歷史高點的價格出售了其所持比特幣的 10%，即 4600 枚比特幣，帶來 2.72 億美元的收入，並在第一季實現了 1.01 億美元的稅前利潤。

比特幣在今年4月中旬達到紀錄最高點64778美元，但是從5月下旬開始，加密貨幣的拋售壓力不斷加大，比特幣開啟下跌模式，最終在6月錄得28901.8美元的年內新低，短短的兩個月內其價格就跌去了一半。

本週二比特幣再次跌破30000美元，最低暴跌至29300美元附近，日內跌幅達5%。目前比特幣已經重新站上3萬美元關口。特斯拉所持有的比特幣已經大幅縮水，假如比特幣繼續下跌的話，特斯拉的這筆投資將出現虧損，如果比特幣價格跌至 2.5 萬美元，特斯拉將損失 3 億美元，若跌至 2 萬美元，損失恐進一步擴大至 5 億美元，相當於特斯拉第一季全部的稅前利潤。

從K線圖可以看到，比特幣基本已經完成了頭肩頂形態，只要頸線失守，比特幣恐將再次迎來大幅下跌。

7月26日（下週一）特斯拉將在盤後發佈二季度財報。回首Q1財報，在特斯拉公佈了18.4萬輛的交車資料之後，市場普遍預計其營收會有不錯的表現，然而意想不到的是特斯拉的平均售價出現了下降，導致公司營收低於預期。我們不難看出特斯拉在“瘋狂降價”的背後所暴露出的種種問題。儘管淨利潤超過了預期，然而從之後的股價表現來看，投資者似乎並不買帳。

截止週二收盤，特斯拉報660.5，雖然今年以來股價只下跌了6.4%，但是距離1月份的高點900.4已經跌去了將近27%。

關於特斯拉的Q2財報，其實根據此前公佈的新車交付量我們不難推算出來他的營收情況。特斯拉Q2總共交付了201250輛電動汽車，按照之前5萬美金左右的單車價格來估算，其銷售額大概在100億美金左右，再加上來自能源與維修服務的收入大約在10億美金左右，和碳積分所帶來的約5億美金的收入，特斯拉恐將營收超115億美金。

不過特斯拉的淨利潤就可能沒有那麼好看了。Q1之所以能有4.38億美金的淨利潤，是與比特幣的火爆離不開關係的。但是Q2比特幣大跌恐將令其出現近億美金的帳面虧損。所以比特幣的收入問題絕對算是本次財報的一大看點。

特斯拉對比特幣的投資，起初看來就像是一個富有冒險精神的甚至引領時代的舉動，諷刺的是現在可能會扼殺掉該公司一個季度的獲利，甚至更慘。

你看好本次特斯拉的財報嗎？

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