Investing.com-電動汽車這個汽車領域的細分市場，現在已經不是只有一隻潛力股。近期，投資者的目光就開始轉向特斯拉(NASDAQ:TSLA)以外的美國傳統汽車製造商，他們也公佈了宏偉的電動汽車計畫，其中就有美國最大汽車製造商通用汽車(NYSE:GM)。
今年迄今，通用汽車股價漲超40%，表現遠遠超過特斯拉，背後的一個重要原因就是通用汽車計畫在五年內成為領先的
電動汽車製造商。
通用汽車上個月宣佈加大新技術投資，計畫到2025年斥資350億美元建設30多座插電式電動汽車廠和四座電池廠。這是通用電氣八個月內第二次宣佈加大新技術投資。
其中包括在田納西州和俄亥俄州東北部靠近Lordstown的組裝廠附近建造兩座電池工廠。在此基礎上，通用汽車還計畫再建造兩座電池廠，但沒有透露工廠的具體位置。
據報導，今年晚些時候，通用汽車的悍馬純電皮卡和凱迪拉克Lyriq豪華純電動SUV將下線，屆時該公司的電動汽車策略將再向前邁進一部。此外，雪佛蘭Silverado皮卡也在計畫中。
中國方面，通用汽車與中國兩家國有企業合作生產的低價迷你電動汽車五菱宏光mini也大受歡迎。據報導，自去年7月推出以來，五菱宏光mini銷量已經超過25萬輛，超過了特斯拉Model 3等國際競爭對手和以及長城汽車(SS:601633)歐拉黑貓等本土競爭對手。
近期，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示：
“通用汽車的目標是到2025年，旗下電動汽車年全球銷量突破100萬輛。我們正在加大投資，快速擴大規模，我們看到美國電氣化的勢頭越來越強，客戶對我們產品組合的需求也在增加。”
分析師也看多通用汽車
華爾街分析師也上調了通用汽車目標價。根據TipRanks.com的數據，15位華爾街分析給予通用汽車的平均目標價相比公司上週五的收盤價58.06美元高25%。
Wedbush分析師Dan Ives給予了通用汽車“跑贏大市”的評級，並稱該公司股價仍有大量上漲空間。
Dan Ives寫道，“我們相信，未來幾年通用汽車將實現其電動汽車願景，市場將重新將其劃分為具有顛覆性技術的電動汽車廠家，而估值也不再是傳統汽車製造商的估值。”該分析師還認為，通用汽車還將搶走純電動汽車公司的市場份額。
Wedbush給予通用汽車的目標價為85美元，相比上週五的收盤價58.76美元高出52%。該機構認為，在更遠的未來，通用汽車股價甚至可以漲的更高。
該機構的報告表示：“軟體和服務業務與不斷進步的電池技術相輔相成，我們相信，到2022年底，通用汽車的市值將翻一番。”
得益於疫情推升了需求，在電動汽車部門的帶動下，通用汽車銷售額和利潤也勢頭強勁。公司在最新的指引中表示，隨著金融貸款部門的營收和盈利加速增長，把上半年調整後息稅前利潤(EBITDA)從早先估計的55億美元提高到95億美元。
結語
在傳統汽車製造商中，押注通用汽車
的股票就是押注未來的交通運輸。通用汽車現有電動汽車產品需求旺盛，而其未來計畫也有望提前實現
翻譯：劉川