Invesitng.com-失敗多年後，華爾街終於瞧上了福特(NYSE:F)的振興計畫。這一次，福特有些不一樣，其明確表示將發力電動汽車，公司新任首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)締造了這份雄心勃勃的計畫。
福特高管在本周透露，預計到2030年，福特在全球銷售的汽車中40%將是純電動，並預計得益于面向商業客戶的汽車銷量和服務收入增加，這一轉變將帶動福特的收入增長三分之二，達到450億美元。
為此，福特計畫到2025年，將電動汽車研發支出增加到300億美元，比今年早些時候的預測上調了約三分之一。增加的支出將用於福特實現電池自給自足，包括與韓國SK創新公司合作建立兩家美國電池工廠。
這個戰略計畫把吉姆·法利自去年10月上任以來一直強調的三大優先事項都囊括其中，即電動汽車、數位服務以及福特的商業客戶基礎，如企事業公司和政府的商務和公務用車需求。
投資者也非常歡迎福特的新戰略。過去五天，福特股價上漲了20%。福特週四收于14.88美元，今年以來上漲了70%，而同期特斯拉(NASDAQ:TSLA)下跌了11%。
動盪不安的一年
而在這之前，因疫情爆發，福特被迫取消股息，其股價動盪了一年時間。去年，福特還失去了投資級信用評級，而前首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)也黯然退位。不過，全行業晶片荒已經威脅到福特本季度50%的產量。
但是，雄心勃勃電動汽車計畫將投資者目光指向了未來。福特的電動汽車將覆蓋其最暢銷的SUV探索者、林肯領航員，福特還有很多尚未透露的電動汽車車型。其中，福特還在名單中提到了“固若金湯的SUV”，暗示福特最高性能越野車Bronco也可能出電動版。
吉姆·法利週三在福特投資者日上表示，“這是自亨利·福特創造T型汽車以來，我們實現增長和創造價值的最大機遇，而我們正在全力把握這個機遇。”
加拿大皇家銀行分析師約瑟夫·斯派克(Joseph Spak)將福特的評級從與大盤持平上調至強於大盤，並將該股目標價上調4美元至17美元，稱新計畫可能會讓投資者結束觀望。
這名分析師在報告中寫道：
“總的來說，我們感覺福特這份更具凝聚力的戰略不錯，因為福特正專注他們的優勢。但仍需要看執行情況，不過上行機會對我們來說更加清晰了。
我們相信福特已經制定了一個可靠的計畫，福特Pro和福特的互聯服務，有望提高其在2025年後的盈利能力。這應該會增加盈利增長的概率(即使有執行風險，但新增的商用電動汽車產品的利潤有望抵消這一風險，使得這種概率達到平衡狀態)。“
除了得到分析師的支持外，福特還找來了重磅人士“帶貨”。上周，美國總統約瑟夫·拜登(Joseph Biden)考察了福特位於密西根州的工廠，並駕駛了新款F150 Lightning電動皮卡。Lightning的起售價約為4萬美元，低於預期，在多家電動卡車初創公司的產品中，相當有吸引力。目前已收到了7萬個預定訂單。
結語
福特新掌門人提出的振興計畫十分成熟。在電動汽車成為未來的主旋律後，這家全美第二大汽車製造商終於擁抱了這一未來，雖然有些遲，還繞了點遠路，但這已成為福特的長期押注。未來十年，電動汽車市場可能競爭激烈，但考慮到福特當前股價較為便宜，適合希望將一家傳統汽車製造商加入投資組合的長線投資者。
翻譯：劉川