Investing.com - 美國聯邦航空管理局上周正式解除了對波音737MAX飛機的飛行禁令，波音公司 (NYSE:BA)的股價也因此表現出了強勁的上漲勢頭。再次買入這家公司個股的投資者對於波音寄予厚望，希望這家飛機製造巨頭可以在兩年的動盪後，終於走出困境。
根據Investing.com的行情數據顯示，過去一個月，公司的股價累計上漲超過20%，而三月份以來，波音的股價也已經從底部反彈了110%。波音週一收於211.53美元，較上一交易日的股價上漲了5.79%。不過，儘管總體上在2020年有所加速，但是其股價較去年同期，仍然下跌了35%以上。
對於波音及其投資者來說，737MAX的複飛是一件大事。在公司2019年3月，因為兩起安全事故導致346人喪生以後，這架波音最暢銷的飛機就一直備受打擊。
上周三，美國聯邦航空管理局允許這架航空巨頭恢復737MAX的銷售和交貨，並且允許其搭乘乘客，前提是必須完成某些強制性的修復和附加的飛行員培訓要求。
美國航空上周表示，從明年年初開始，他們將在航程中全面重新引入這款飛機，而美國聯邦航空局(FAA)局長Steve Dickson同時表示，預計一些外國監管機構也將在幾天內重新批准波音這款飛機的飛行。
在經歷了漫長而痛苦的兩年之後，波音似乎已經在步入正軌了，目前，主要關注的焦點轉移到了公司在疫情期間，業務是否可以好轉。
因為疫情引發的旅行禁令，已經損害了波音公司的現金流和未來盈利潛力。解決這個問題將是一場漫長而艱苦的戰鬥。
即使737MAX噴氣客機獲得了恢復飛行所需的所有全球批准，它對波音現金流的貢獻在很大程度上取決於航空業在後疫情時代能否恢復正常的運營能力。
波音的首席執行長Dave Calhoun和首席財務長Greg Smith上個月對投資者說，該公司面臨著一個不斷萎縮的市場，市場低迷可能會持續數年。
一個值得關注的主要指標是，波音能夠以多快的速度清空未出售的飛機庫存。目前公司的大部分現金流都滯留在了這些庫存中——第三季度，庫存升至870億美元，主要是因為近期積壓的787飛機。
考慮到市場環境的不確定性，波音預計直到2022年才能實現現金流轉正，這筆公司此前的預期還要推遲了一年。
但是看好波音的投資者將目光投向了大流行後航空業的復蘇，本月冠狀病毒疫苗取得突破性進展後，航空業的前景也變得光明起來。根據波音CEO Dave Calhoun的說法，如果2021年中期新冠疫苗可以廣泛使用，那麼它將會有助於扭轉波音公司的危機，而其窄體飛機將大受歡迎，“這將是復蘇真正到來時的回應。”
總 結
短期來看，波音股價反映了近期的利好消息，包括737MAX可能恢復飛行的好消息。但是為飛機起飛掃清障礙並不意味著一切就會很快恢復正常。波音將不得不適應新的市場現實。
儘管經營環境困難，但是長期來看，波音仍是一個不錯的投資標的。一旦疫情借宿，波音股價仍會持續走高。
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（翻譯：李善文）