Investing.com - 美國總統特朗普的“聖意”再次遭到下屬打臉。白宮傳染病專家安東尼·福奇周二在參議院聽證會上明確表示，美國各州不應當在沒有詳細指引的情況下解除封鎖，重啟經濟活動。對於油市而言，福奇的言論尤其令美國汽油陷入了尷尬的境地。
過去兩周，美國汽油期貨價格上漲了壹倍，與原油價格同舟共進。本周壹，美國汽油價格從截至4月17日止壹周觸及的47.4美分的低點漲至了98.2美分的兩個月高點，不過隨後有所回落。而福奇的言論可能進壹步抑制汽油漲勢。
日內，還有壹個因素會對汽油價格產生影響，繼美國能源信息署(EIA)將於北京時間晚上10:30公布的汽油庫存數據。根據英為財情Investing.com財經日歷數據，預計庫存將減少220萬桶，延續上周減少320萬桶的跌勢。美國石油協會(API)瓷此前公布的數據顯示，該協會預計汽油庫存將減少190萬桶。
但是，無論美國能源信息署的數據如何，福奇的言論可能對未來汽油走勢擁有更大的影響力。
燃油市場唯壹的希望：汽油
何出此言？因為在所有燃料油中，汽油是唯壹可能上漲的。雖然美國50州中大部分已經重新開放，但貨運活動基本沒有恢復；公共交通也鮮有人問津，很多人繼續在家工作，大部分航班仍然停飛。在這種情況下，需求的唯壹來源只可能是自駕。
因此，福奇的警告對於汽油有著深刻的影響，尤其是如果解封速度遠遠慢於其他州的加州、紐約州和賓夕法尼亞州加強限制措施。同時，韓國和德國感染人數回升加劇了美國可能出現相似情況的擔憂。
福奇說，如果在沒有適當保障措施的情況下開學，兒童可能尤其容易感染， 特別是近期發生了壹系列年輕人死亡案例。去年的數據顯示，美國有近5700萬中小學生。據統計，學生幾乎占美國人口的五分之壹。
福奇講話的時機是關鍵
更重要的是，如果學生沒有回到正常的課堂上，他們的父母在工作與生活之間也難以實現平衡，這加大了各州復工計劃的復雜程度。
福奇周二說，“我們不完全了解這種病毒。” “我認為我們最好小心點，不要妄自尊大，認為這種病毒對兒童沒有負面影響”。
這種衛生風險加大了多頭面臨的風險，可能阻礙經濟快速重啟。
OANDA資深市場分析師Jeffrey Hley表示：“不過，令市場恐慌的不是福奇博士說了什麽，而是他說這話的時機。”
“福奇說這話的時候……正值‘風險資產’上漲了壹段時間後，過去兩周市場對類似的警告無動於衷。這表明，全球大部分市場認為疫情已經見頂，並已經計入價格中，而我們目前進入了整理階段。投資者需警惕，本周余下期間全球市場情緒可能起起落落。”
美國夏季自駕遊不會完全消失，那麽，汽油的長期前景如何？
壹直在追蹤美國夏季自駕遊的機構GasBuddy預測，從5月25日開始的陣亡將士紀念日到9月25日的美國勞動節期間，出行人數將下降44%。
但是，31%的受訪者表示，今年至少進行壹次夏季自駕遊。
GasBuddy在周二發布的壹篇文章中寫道，“今年夏季旅遊人數大幅減少的確與公共衛生事件有關。”
“72%的人表示，公共衛生事件直接影響了他們的夏季旅遊計劃：48%的自駕遊計劃取消了，36%乘飛機旅遊的計劃取消了，24%的短途旅行取消了。”
不過，低油價的作用顯現了。目前全美平均油價比去年至少便宜了1美元/加侖。在打算繼續出遊的人中，36%的人表示，低油價是出遊原因之壹。相比之下，前壹年只有6%的人，2018年只有5%。
周二公布的美國CPI數據顯示，上個月汽油價格大跌，但食品價格創下近50年來最大漲幅，這也反映出了當前美國人的生活狀態.
除了需求小幅回升外，煉制汽油的利率相當可觀也是過去兩周汽油價格走強的原因。截至周二，煉油商煉制汽油每桶可賺取14美元。
汽油需求下半年將會回升
美國能源信息署在周二發布的短期能源展望報告中表示，預計美國車用汽油日均消費量將從第壹季度的860萬桶降至第二季度的700萬桶，然後在下半年逐步回升到870萬桶。
美國能源信息署預測，2020年全年，美國車用汽油日均消費量將為830萬桶，較2019年減少11%，同期航空燃油和餾分油日均消費量將分別下降25%和10%。
【本文來自Investing.com，閱讀更多請登錄hk.investing.com或下載App】
翻譯：劉川