無疑，今晚又將是“狂風驟雨”的一夜。
慘澹的財報，徹底崩了的特斯拉 (NASDAQ:TSLA)。
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由於Q2淨利潤近乎腰斬，週三美股開盤，特斯拉暴跌10%報222.41美元，總市值下破至7000億美元已經不遠了。
無疑，今晚又將是“狂風驟雨”的一夜。
馬斯克瘋狂“畫餅”
雖然業績“崩”了，但馬斯克仍在繼續瘋狂“畫餅”。
財報顯示，特斯拉雖然Q2營收同比增長2%至255億美元，但淨利潤同比下降了45%，為14.78億美元。
歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為0.42美元，同比下降46%。
另外，Robotaxi也“跳票”。此前定於8月8日推出特斯拉Robotaxi計畫延遲到10月10日發佈。
不過在財報電話會上，馬斯克釋放了三個為特斯拉“翻盤”的消息：
一、特斯拉 FSD 有望在今年底進入中國和歐洲
二、Robotaxi 將於10月10日發佈
三、重申了特斯拉人形機器人Optimus有望在2026年量產交付
但這些“大餅”似乎都無法在短期內產生效益，而且市場也都熟知馬斯克的“畫餅大法”，一拖好幾年也不是沒有可能的事。
所以在財報發佈後的首個交易日，特斯拉股價肯定“在劫難逃”。
不過在電話會上，馬斯克“堅定”地說，如果相信特斯拉會解決自動駕駛問題，就應該買特斯拉的股票。
值得一提的是，在財報會議結束後不久，馬斯克還發起了一項投票——特斯拉是否應該向xAI投資50億美元？
他還強調，董事會的批准和股東的投票是必要的，所以這只是一次試水。
稍早前的財報電話會議上，在股東詢問特斯拉是否會投資 xAI時，馬斯克曾表態說，xAI將“有助於推進全自動駕駛和建立新的特斯拉資料中心”，
他表示，有機會將xAI的聊天機器人Grok與特斯拉的軟體整合在一起。不過，並沒有詳細說明Grok將如何“推進”特斯拉的自動駕駛技術。
華爾街重新審視
眼下，華爾街對特斯拉的看法分歧加大。
CFRA分析師Garrett Nelson在昨晚財報發佈後將特斯拉目標價下調了10美元，至每股240美元。
他表示，雖然特斯拉股價近幾個月來強勁反彈，但機器人計程車日被推遲到10月，為這個故事的短期催化劑幾乎沒有什麼影響。
“我們對估值持觀望態度，等待中期增長驅動因素更加明確，但我們仍然相信長期情況。”
花旗集團將特斯拉股票目標價從274.00美元下調至258.00美元/股。
高盛將特斯拉目標股價從248美元下調至230美元，維持中性評級。
瑞銀料投資者會對特斯拉本次業績作負面反應，評級“沽售”，目標價為197美元。
其報告指，特斯拉股價因AI熱潮而上漲，有投資者冀望第二季業績比預期要好，但現實為當前業務可能使人認清事實，認為其基本面艱難崎嶇。
在營業利潤和每股盈利上與市場預期相比，或存在一些雜音，但該行並不相信市場已經反映特斯拉重組造成的影響。
不過在看漲方面，傑富瑞分析師Philippe Houchois 維持了對特斯拉165美元的目標價和“持有”評級，他更關注特斯拉儲能業務的影響，該業務的收入比去年翻了一番，達到30億美元左右。
Baird分析師Ben Kallo也維持“跑贏大盤”評級和260美元的目標價，並暗示財報後的回檔可能是秋季機器人計程車事件的買入機會。