
9月20日24時,國內成品油價格再次迎來上調。
根據此次油價調整,我國大多數地區的95號汽油售價已逼近每升9元,而92號汽油的平均價格約為每升8.45元。
此次也是今年以來第十次上漲,此次調整後,全年油價走勢呈現出“10漲6降3擱淺”的趨勢。
國際油價方面,在沙特延長減產、俄羅斯延長原油出口削減措施等一系列消息的刺激下,近期國際油價大幅反彈。
自今年6月以來,布倫特原油價格已經從71.57美元/桶低谷一路反彈到最近的95.96美元/桶,累計上漲超28%。
國內油價年內第十漲
20日24時,國內新一輪成品油調價窗口將開啟。
國家發改委網站顯示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2023年9月20日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高385元、370元。
據各機構計算,調價後,全國大多數地區車柴價格8.1—8.3元/升左右,92號汽油零售限價在8—8.2元/升左右,廣東、廣西、四川、雲南等部分地區95號汽油將進入“9元時代”。
統計發現,本輪是2023年第十九次調價,此次也是2023年來第十次上漲,本次調價過後,國內成品油價格年內呈現“十漲六跌三擱淺”格局。
根據安排,下一輪調價窗口將在10月10日24時開啟。對於下一輪調價,機構普遍認為上調預期仍存。
“以當前的國際原油價格水準計算,下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。”隆眾資訊分析師李彥表示,目前來看,石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)減產氛圍支撐顯著,且經濟層面擔憂情緒減弱,利好因素仍佔據上風,預計下一輪成品油調價上漲的概率較大。
國際油價本周盤中創10個月以來新高
國際油價自6月以來一路走高,累計上漲近30%,週二盤中一度創下10個月以來新高,美油一度漲至93美元/桶,布油也一度突破95美元/桶,不過隨後沖高回落,以跌勢報收。
分析認為,這一輪油價上漲,原因主要在於幾大原油供給國的供應縮減。
國際油價從5月開始反彈,正好沙特也宣佈從5月起日均減產石油50萬桶。今年8月份,沙烏地阿拉伯石油產量為895萬桶/天,環比下降10萬桶/天,已經縮減到2021年5月以來的最低水準;另一大原油產國俄羅斯也將日產量減少了2萬桶至940萬桶。
不僅如此,沙烏地阿拉伯還宣佈將7月份生效的每日100萬桶的減產協議延長至2023年底,俄羅斯也宣佈將延長本國出口限制的期限,並將每日30萬桶的出口削減期限延長至同樣的期限。這意味著全球石油產量將繼續受到限制。
除此之外,利比亞近日遭遇嚴重洪災,也引發投資者對這個歐佩克成員國原油供應中斷的擔憂。
有分析預計,國際油價將在今年年底前延續漲勢,甚至可能在本月晚些時候達到每桶100美元的水準,這將是今年以來的首次。
小摩警告或漲至每桶120美元
由於OPEC+實際領導國沙特和俄羅斯大幅限制供應,高盛集團重新加入看漲油價至每桶100美元的陣營,將原油價格預測提高至三位數。
該銀行分析師Daan Struyven 、Callum Bruce和Yulia Zhestkova Grigsby在9月20日的報告中表示,“我們相信,通過利用以亞洲為中心的全球需求強勁增長,OPEC將能夠在2024年讓布倫特原油價格維持在80至105美元的區間”。
而摩根大通(JPMorgan)在最新報告中表示,如果原油供應面臨更大壓力,油價可能飆升至三位數(120美元/桶),而這可能使全球經濟增長接近停滯。
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