7月21日，國家互聯網資訊辦公室依據《網路安全法》《數據安全法》《個人資訊保護法》《行政處罰法》等法律法規，對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。
有意思的是，處罰落地後，此前傳出與滴滴 (OTC:DIDIY)造車的國機汽車在下午開盤後直線漲停。
之前傳聞稱，滴滴出行將出資10億元收購國機智駿，成為其第二大股東。交易時間最早或將於月底敲定。
公開資料顯示：國機智駿成立於2017年，是一家新能源汽車研發製造商，主要從事新能源汽車的研發、製造、銷售和服務，擁有整車集成與三電核心技術。
目前國機智駿的前三大股東分別為國機汽車、深圳市國基聯合投資有限公司和國機資本控股有限公司，分別持股40％、27.5％和17％。
滴滴一直在悄悄推進一個代號為“達芬奇”的汽車製造專案。市場猜測，收購國機智駿的股份，很可能是滴滴在國內佈局其電動汽車供應鏈的一大舉措。
在此前國機汽車就多次傳出滴滴合資造車的傳聞，但國機汽車均予已澄清。
雖然多次澄清，但市場的猜想仍在，今天滴滴處罰落地後，市場認為利空落地，滴滴可以開始造車了。
從具體處罰來看，並沒有把滴滴一棒子打死，更是一個殺雞儆猴的做法，警示互聯網全行業在用戶資訊方面的收集。
在記者會上，網信辦表示經查明，滴滴公司共存在16項違法事實，歸納起來主要是8個方面。
1.違法收集用戶手機相冊中的截圖資訊1196.39萬條；
2.過度收集用戶剪切板資訊、應用列表資訊83.23億條；
3.過度收集乘客人臉識別資訊1.07億條、年齡段資訊5350.92萬條、職業資訊1633.56萬條、親情關係資訊138.29萬條、“家”和“公司”打車地址資訊1.53億條；
4.過度收集乘客評價代駕服務時、App後臺運行時、手機連接桔視記錄儀設備時的精准位置（經緯度）資訊1.67億條；
5.過度收集司機學歷資訊14.29萬條，以明文形式存儲司機身份證號資訊5780.26萬條；
6.在未明確告知乘客情況下分析乘客出行意圖資訊539.76億條、常駐城市資訊15.38億條、異地商務/異地旅遊資訊3.04億條；
7.在乘客使用順風車服務時頻繁索取無關的“電話許可權”；
8.未準確、清晰說明用戶設備資訊等19項個人資訊處理目的。
網友表示，這數據非法收集的也太誇張了，就算按一毛一條資訊，算下來滴滴都不止賠80億···
大數據時代APP非法收集資訊已經不是新鮮事了，除此之外大家最關注的是滴滴有沒有洩露國家安全資訊？
在違法違規行為最後，網路安全審查補充道：滴滴公司存在嚴重影響國家安全的數據處理活動，以及拒不履行監管部門的明確要求，陽奉陰違、惡意逃避監管等其他違法違規問題。滴滴公司違法違規運營給國家關鍵資訊基礎設施安全和數據安全帶來嚴重安全風險隱患。因涉及國家安全，依法不公開。
嚴重影響、拒不履行、陽奉陰違、惡意逃避，這四個詞的定性還是比較惡劣的，這下總算是實錘了。
對此，滴滴回應道將積極配合監管，認真完成整改。整改還需要一段時間，完成整改把壞毛病改掉後，估計回港上市還是不難的。
但在滴滴下架的這一年時間裏，不少打車軟體已“趁虛而入”，依靠特價車搶走部分市場。
也有不少打車軟體融資增厚自身實力，T3出行被視為滴滴下架後的最大贏家，近大半年訂單量增逾1倍，T3出行據報正尋求新一輪至少50億元人民幣融資，是繼去年10月融資77億元人民幣後再一次融資。
據彭博社報導指，T3出行上輪融資時的估值約240億元人民幣，目前正尋求以更高估值完成新一輪融資。
值得注意的是，騰訊和阿裏巴巴各占T3出行6.14%和5.12%的股權，T3出行背後是阿裏跟騰訊雙雙大力支持。
滴滴在上市後，股價一落千丈，網路安全資訊又被實錘，投資人給到的壓力肯定巨大，接下來想接著融資燒錢，搶回近一年丟失的客戶，怕是難找到金主，尤其是中國企業的政治正確十分重要。
為什麼有些外資喜歡京東，正是因為京東在這方面做的很對。
一是涉及洩露用戶資訊安全後，用戶心裏肯定有隔閡，加上洩露國家資訊安全，政治不正確，更是罪加一等。
二是滴滴接下來想回美股上市，可能性幾乎為零，想上市最多也就是回到港股，而外資吃過教訓後，還會為滴滴輸血的可能性變的更小。
另一方面，現在網約車平臺都在加速搶佔自動駕駛這個新賽道，從滴滴近一年公佈的消息來看，可能是忙著整改，並沒有進軍自動駕駛賽道。
結語
滴滴目前的處境，一是面對老對手們，以T3出行繼續強打價格戰的平臺。二是面對新玩家們，以百度為首的自動駕駛計程車。
滴滴若是進到沒錢燒的困境，那該如何解？