FX168財經報社(北美)訊 美聯儲新一輪寬鬆週期的開始是一股浪潮，正在推動貴金屬市場，因爲該行業的黃金、白銀和鉑族金屬普遍上漲。
雖然黃金在市場上吸引了大部分注意力，但鉑族金屬，尤其是鉑金，開始受到關注。鉑金價格已至每盎司 1,000 美元以上，創下 10 周來的最高水平。9 月鉑金期貨最新交易價格爲每盎司 1,013.20 美元，盤中上漲 2%。
分析師指出，較低的利率、下降的實際收益率和疲軟的美元使貴金屬成爲有吸引力的投資機會。然而，世界鉑金投資委員會 （WPIC） 指出，鉑金還有另一個強大的利好因素：不斷增長的長期赤字。
在最近接受 Kitco News 採訪時，WPIC 研究總監 Edward Sterck 表示，他預計市場不斷增長的赤字開始影響價格只是時間問題。這些評論是在 WPIC 發佈第二季度需求趨勢時發表的。
該委員會預計今年鉑金的逆差將增加 100 萬盎司；然而，Sterck 表示，這只是更大趨勢的一部分。
「我們預計基本面應該會爲價格提供一些支撐，」他說，「我們有信心認爲，鉑金市場將出現進一步的赤字。」
週四，WPIC 發佈了更新的長期預測。預計 2025 年至 2028 年期間，鉑金的平均供應缺口約爲 769,000 盎司，較 1 月份的長期預測平均缺口 546,000 盎司有所下調。
（圖片來源：Kitco）
分析師預計，疲軟的供應增長和堅實的需求將導致未來三年的赤字。
「根據公司的指導，我們在 2025 年至 2028 年期間將 [南非] 鉑金的平均預計產量減少了 179000盎司。由於利潤率壓力抑制了新的增長，南非的平均鉑金產量預測下調了 4%，」分析師在報告中表示。「在北美，我們已將 2025 年至 2028 年的平均鉑金產量預測下調了 109000盎司或 33%。」
與此同時，在汽車行業的推動下，預計需求將保持強勁，即使電池電動汽車 （BEV） 市場從內燃機手中奪取市場份額。
然而，WPIC 預計電動汽車增長預測有點過於樂觀。
「BEV 需求增長已從 2023 年的同比增長 +30% 放緩至 2024 年年初至今的中等個位數增長。」WPIC 表示，BEV 需求增長疲軟主要是由於消費者不願意採用全電池電氣化，因爲在降低 BEV 價格方面進展緩慢、公共充電基礎設施的推出滯後以及政府對 BEV 的補貼逐漸減少。
與此同時，對混合動力電動汽車的需求不斷增長，這些汽車仍然使用催化轉化器來去除有害排放物，這將支撐鉑金價格。
WPIC 還指出，催化轉化器負載的增加意味着即使售出的汽車減少，也需要更多的鉑來滿足日益嚴格的環境法規。
對鉑金 80% 的需求來自汽車行業。
WPIC 還看到投資行業的需求不斷增長。
報告稱：「投資需求（始終以淨額衡量）預計每年將增加128 000盎司。」
（圖片來源：Kitco）
隨着赤字的增長，分析師預計地上庫存將繼續耗盡。
「鉑金相對缺乏彈性的需求將要求市場減少地上庫存，以填補 2025 年至 2028 年多年的市場赤字。目前尚不清楚需要什麼鉑金價格才能吸引滿足供應短缺所需的地上庫存部分，」分析師表示，「總而言之，有彈性的需求、供應側風險和不斷耗盡的庫存等令人信服的因素結合在一起，支撐了鉑金有吸引力的投資案例。」