通用汽車公司（NYSE:GM）正積極在北美尋求對鋰和其他製造電動車（EVs）所需的關鍵礦產進行額外投資。這一戰略舉措緊隨公司最近增加對內華達州Thacker Pass鋰礦的投資，總投資額現已接近10億美元。
週三，通用汽車宣布與Lithium Americas Corp（NYSE:LAC）成立合資企業，共同開發Thacker Pass鋰礦，該礦被認為是北美最大的電池金屬來源。這筆交易使通用汽車的投資增加了3.25億美元，使總投資額達到9.5億美元，這是繼去年初始投資之後的進一步投入。
這個合資企業不僅讓通用汽車獲得了礦山的部分擁有權，還確保了該汽車製造商至少20年的鋰產品供應。通用汽車全球採購和供應鏈高級副總裁傑夫·莫里森（Jeff Morrison）在週四的一次採訪中提到，雖然Thacker Pass合資企業（JV）將提供通用汽車"大部分"的鋰需求，但公司仍在大陸範圍內尋求關鍵礦產的額外交易機會。
莫里森強調，通用汽車的大多數協議都集中在礦產供應上，而非合資企業，公司很可能會繼續這種方式。他表示："我們不想成為一家礦業公司。我們的主要目標是建立一個以北美為基礎、與西方盟友相關的供應鏈。為此，我們必須選擇合作夥伴和資產，並弄清楚他們需要做什麼才能實現產業化並取得成功。"
除了Thacker Pass的合資企業外，通用汽車還確保了其他關鍵礦產的供應，包括來自Glencore（OTC:GLNCY）的鈷，並對專門從事鎳和鈷開採的Queensland Pacific Metals進行了投資。該汽車製造商還與Arcadium Lithium簽訂了鋰供應協議。
通用汽車致力於為其電動車製造建立可靠的、區域性的供應鏈，這還包括2021年對加利福尼亞州Controlled Thermal Resources Hell's Kitchen地熱鹽水項目的投資。儘管該項目有所延遲，但莫里森確認通用汽車仍在保持參與並密切關注其進展。
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