在航空航天業動盪的一年中，Boeing Co的股票陷入下跌趨勢，觸及52週低點156.66美元。這家標誌性的飛機製造商面臨一系列挫折，導致其股價在一年內大幅下跌25.37%。這一最新價格水平反映了投資者對公司財務狀況以及後疫情時代整個行業復甦步伐的擔憂。Boeing在這個充滿挑戰的高度上的表現，使市場觀察者密切關注其是否會出現轉機或進一步下滑的跡象。
在其他近期新聞中，Boeing參與了幾項重要發展。該公司最近公布了8月份的交付和訂單情況，根據Susquehanna的報告，飛機交付量略有下降，但訂單積壓仍然強勁。儘管月度訂單有所下降，但Boeing的訂單積壓包括6,165個未完成訂單，顯示出對其飛機的持續需求。
同時，Boeing一直在與The International Association of Machinists and Aerospace Workers進行勞資談判，承諾25%的普遍工資增長，並承諾在西雅圖地區製造Boeing的下一代商用飛機。然而，Boeing的新任CEO Kelly Ortberg可能面臨罷工的挑戰，因為一些工會成員對此不滿。
為應對競爭，BofA Securities維持對Boeing的中性評級，即使Airbus宣布了新飛機項目計劃。在其他發展方面，Boeing宣布計劃在2026年發射一顆名為Q4S的衛星，測試量子糾纏交換技術在太空中的應用。
在生產方面，由於提高產量面臨挑戰，Boeing將737 MAX飛機的生產目標調整至2025年3月。這一決定是在聯邦航空管理局加強安全和監管審查的背景下做出的，該局強調Boeing在解除737 MAX飛機生產上限之前必須遵守適當的安全流程。這些是圍繞Boeing的一些最新發展。
InvestingPro洞察
鑑於Boeing最近的股票表現，InvestingPro提供了有價值的洞察，可以幫助投資者了解公司當前的財務狀況。截至2024年第二季度的過去十二個月，Boeing的市值為966.7億美元，儘管公司在此期間並未盈利。這反映在負的市盈率（P/E）上，標準P/E為-28.21，過去十二個月的調整後P/E為-34.76。
InvestingPro提示指出，Boeing可能難以支付債務利息，並且毛利率較低，為10.46%。此外，預計公司今年不會盈利，也不向股東派發股息。這些因素可能導致股票交易接近52週低點並表現出顯著波動。對於那些有興趣深入了解Boeing財務和未來前景的人，InvestingPro在其平台上提供了額外的提示。
在這些挑戰中，值得注意的是Boeing仍然是航空航天與國防行業的重要參與者。分析師目標給出的公允價值估計為222美元，而InvestingPro的公允價值為156.42美元，為投資者提供了對公司估值的不同視角。Boeing的下一個財報日期定於2024年10月23日，這將是投資者關注其股票表現是否出現潛在復甦跡象或進一步動盪的關鍵時刻。
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