智通財經APP獲悉，週二，日產汽車股價創下15年來最大漲幅，此前這家陷入困境的日本汽車製造商透露，一名激進投資者已持有該公司2.5%的股份。
這一大漲逆轉了日產股價的頹勢。上週，日產宣佈裁員並表示將削減五分之一的產能後，股價出現暴跌。此外，日產還下調了本財年的財務指引。
日產提交的文件稱，Suntera (Cayman) Ltd.是這2.5%股份的買家，並將Suntera列爲ECM Master Fund的受託人。Sanken Electric Co.在2021年的一份文件中指出，ECM Master Fund由總部位於新加坡的對沖基金Effissimo Capital Management Pte管理。
據瞭解，在日本，Effissimo和Suntera因在2021年領導了一場針對東芝的運動而聞名，這場運動最終以收購東芝而告終。
日產在一份聲明中表示，該公司“正在繼續與機構投資者和證券公司分析師接觸”。該公司補充道，它無法確定此次股權收購是否確實由Effissimo完成。
受此消息提振，該汽車製造商在日本的股票一度大漲20.6%，隨後漲幅回落至約13%。
Effissimo由日本激進投資者Yoshiaki Murakami的前同事創立，於2017年成爲東芝的最大股東，當時該公司因核電業務的鉅額減記而舉步維艱。
Effissimo的代表沒有回覆尋求置評的電子郵件。
過去十年，日本的激進投資者運動變得越來越普遍。Elliott Investment Management已經在住友和軟銀集團持有大量股份，而Oasis Capital今年早些時候呼籲對日本連鎖藥店Ain Holdings Inc.進行治理改革。
Aizawa Securities Co.的基金經理Ikuo Mitsui表示，如果有激進投資者參與其中，日產的股價可能會進一步上漲，因爲股東們猜測日產可能會着手進行結構性改革以修復其陷入困境的業務。
根據標普全球的數據，截至上週五，日產的空頭頭寸佔其流通股的21%，使其成爲日經225指數中被做空第三多的股票。
由於在中國和美國市場的銷售下滑，日產汽車上週宣佈了一項計劃，將削減9000個工作崗位和20%的全球產能。
另外，日產還表示，預計截至今年3月的財政年度，其營業利潤將降至1500億日元(9.76億美元)，較此前的預期下降了70%。管理層還將營收前景下調了9%以上，這意味着他們現在預計今年的營收幾乎沒有增長。
日產首席執行官Makoto Uchida告訴投資者，日產受到的影響“不僅是外部挑戰，還有我們自身的問題”，這既暗示了中國汽車製造商的迅速崛起，也暗示了日產設定了過於雄心勃勃的銷售目標。