工信部公開徵求對《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》的意見，其中提到，鋰離子電池經檢測達到下列指標之一的，即存在健康隱患，不建議繼續使用：內阻大於0.5Ω。最大輸出電壓超過60V。放電容量衰減率超過50%。
除以上指標外，若鋰離子電池製造商通過技術手段發現本企業生產的鋰離子電池存在以下一個或多個問題、不建議繼續使用的，應明確告知消費者作爲報廢的參考：
1.頻繁發生電壓、電流或溫度等異常報警。
2.充放電循環次數超過製造商規定值。
3.最低輸出電壓低於製造商規定值。
4.最高工作溫度超過製造商規定值。
5.管理系統出現故障。
6.製造商認爲影響使用安全的其他問題。
8月30日，商務部等5部門發佈《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規電動自行車生產企業的合格產品參加消費品以舊換新活動。這也是國家首次出臺電動自行車以舊換新政策。
鼓勵鋰電車換購鉛酸車：“對於老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當加大補貼力度”，旗幟鮮明支持鉛酸電池車。
開源證券在早前發佈的報告中表示，據德勤數據預測，2024 年電動兩輪車行業 62.1%的消費需求來自於替換需求。
鉛酸電池相關企業：
天能股份（00819）：全球鉛蓄電池領軍企業。該公司表示，在國內電動輕型車用鉛蓄動力電池市場，公司的市場佔有率穩居榜首，市場份額已突破45%。
超威動力（00951）：公司表示，在持續開發性能更優越、壽命更長及更環保高效能電池產品的同時，也在積極探索電池回收業務，從電池回收中取得可再生材料，目前該業務增長勢頭良好。2024年6月30日止6個月中期業績，收入約人民幣212.36億元，同比增加約28.4%，收入增加主要由於可再生材料的銷售增加所致。公司擁有人應占利潤約爲人民幣2.03億元，較2023年同期減少約20.1%。每股基本盈利爲人民幣0.18元(2023年同期：人民幣0.23元)。