智通財經APP獲悉，9月2日，慧翰股份(301600.SZ)開啓申購，發行價格爲39.84元/股，申購上限爲1.75萬股，市盈率22.57倍，屬於深交所，廣發證券爲保薦人及主承銷商。
招股書顯示，慧翰股份是一家致力於爲智能汽車及產業物聯網客戶提供智能網聯解決方案的科技服務商，主要從事車聯網智能終端、物聯網智能模組的研發、生產和銷售，同時爲客戶提供軟件和技術服務。
在車聯網領域，慧翰股份專注於汽車電子電氣架構升級以及汽車產業數字化轉型，與智能汽車產業領先的整車廠商及其一級供應商建立了長期穩定的合作關係。公司爲上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、長城汽車、廣汽集團、理想汽車、蔚來汽車、寧德時代、德賽西威、電裝天、安波福等多家大型自主品牌整車廠商和產業鏈龍頭企業提供車聯網智能終端、物聯網智能模組和解決方案，目前爲上述客戶的一級供應商。同時，公司的智能模組還搭載在大衆汽車、豐田汽車、通用汽車、長城汽車等國內外知名品牌的車型上。
在其他產業物聯網領域，物聯網智能模組產品應用於工業級物聯網市場，慧翰股份爲Microchip、Sierra和Cerence等全球知名物聯網解決方案供應商提供智能模組及智能單元。
根據佐思汽研披露數據，2023年中國乘用車TBOX裝配量爲1,642.7萬輛，結合國內乘用車銷量數據，可測算出2023年慧翰股份車聯網TBOX在中國乘用車市場的佔有率爲5.59%，在自主品牌乘用車市場的佔有率爲8.78%。
財務方面，2021年、2022年、2023年，慧翰股份實現營業收入分別約爲人民幣4.22億元、5.80億元、8.13億元，期內淨利潤分別約爲5919.64萬元、8562.61萬元、1.28億元。
需要注意的是，慧翰股份在招股書中稱存在市場競爭加劇的風險。
整車廠一級供應商具有較高的進入門檻，供應商切換週期較長，整車廠確定零部件供應商後，一般會進行長期穩定合作，不會輕易切換供應商。但是，若公司無法緊貼行業發展趨勢，準確把握技術升級和產品迭代方向，不能提供優於整車廠或其他公司的產品和方案，整車廠可能改爲完全自研生產或者向其他公司採購相關產品，公司可能面臨市場空間萎縮或競爭加劇、產品及技術被替代的風險。
