智通財經APP訊，中國東方航空股份(00670)發佈2024年中期業績，該集團期內取得收入641.99億元(人民幣，下同)，同比增加29.67%;股東應占虧損27.68億元，同比收窄55.77%;每股基本虧損0.12元。
公告稱，面對複雜嚴峻的外部環境，集團上下團結一致，銳意進取，統籌推進安全運行、生產經營、成本管控、品牌服務、改革創新等各項工作，穩安全、提效益，推改革、促轉型，奮力譜寫集團“日出東方、再次起航”、加快推動高質量發展新篇章。2024年上半年，集團運輸總週轉量和旅客運輸量人次同比分別增長54.31%、30.41%，達到2019年同期的110.60%、105.83%，客座率同比提高9.44個百分點，生產經營回升向好。
集團始終將安全視爲頭等大事，以實際行動確保“兩個絕對安全”。在航班量大幅增長、運行環境複雜多變的情況下，堅決守牢安全運營底線，集團安全形勢總體平穩。持續加強安全管理體系建設。集團修訂完善安委會工作規則、安全生產管理辦法等15項制度。集中開展風險隱患專項整治。啓動安全生產治本攻堅三年行動，對重點單位進行專項督導。強化安全文化建設與能力提升。開展“安全教育日”，有序推進年度飛行訓練計劃，着力打造“政治過硬、業務精湛、作風優良、紀律嚴明”飛行員隊伍。2024年上半年，集團完成安全飛行128.30萬小時、起落50.76萬架次，同比分別增長22.72%和13.66%。
以樞紐建設爲立足點，持續優化完善航網布局。集團服務上海國際航運中心建設，積極打造世界一流航空運輸企業，集團在上海虹橋及浦東兩場份額同比提升約1.6個百分點。持續提升核心樞紐中轉量和中轉效率，2024年上半年，集團在上海浦東國際機場中轉旅客234萬人次，同比2019年增長31.30%，國內樞紐市場規模領先。圍繞“四梁八柱”重點市場，國內快線增至36條，“空中大通道”初現規模。通過優化航網拉長航距，夏秋季航班換季後平均航距同比增加8.90%。以國際恢復爲發力點，大力提升國際航班恢復率。新開上海-利雅德、上海-馬賽、西安-布達佩斯等多條“一帶一路”國際航線，打造上海-新加坡、上海-曼谷、昆明-曼谷等3條國際快線品牌。推動與阿提哈德航空等聯營合作，新增及擴大日航、維珍航空、埃及航空等代號共享和SPA合作。2024年上半年，集團國際市場的座公里投放、客運收入均恢復至2019年的90%以上，歐洲、東南亞、澳洲等部分國際市場航班量已超過2019年同期水平，整體國際航線恢復率大幅領先行業平均水平。以收益管控爲關鍵點，持續優化銷售策略。進一步細化運價管理，優化預售策略、公務艙運價、聯程運價、團隊銷售等管控，持續提升銷售收入。落實長三角一體化戰略規劃，推出長三角“全時空”“區域通”航線產品。豐富“機票+文創”優享類產品，上線“前排就座”候補升艙券等輔營產品，擴大輔營產品和優享類產品的銷售。以腹艙收益管控爲着力點，增加客機腹艙收入。把握貨運需求旺盛機遇，協調東航物流開拓貨運市場，客機腹艙貨郵週轉量同比提升88.83%，實現貨運收入23.71億元，同比增長59.45%。