8月30日，長城汽車在港、A兩市雙雙迎來強勢上攻。截至午間休盤，長城汽車（02333.HK）大漲8.03%，報11.3港元/股；長城汽車（601633.SH）A股漲3.9%，報23.18元/股。
消息面上，8月29日，長城汽車公佈了2024年中期業績。公告顯示，今年上半年，長城汽車實現營收914.29億元，同比增長30.67%；歸母淨利潤70.79億元，同比大增419.99%。
對於營收的增長，主要系長城整車銷量增長及海外、中高端產品銷量佔比提升帶來單車收入提升所致。
對於淨利潤的暴增，一方面是基於去年的低基數；另一方面，則主要歸功於長城汽車銷售產品結構進一步優化。
今年上半年，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡迎來多款產品煥新，涵蓋了轎車、SUV、MPV、皮卡等各個細分市場，產品結構得到明顯優化。
今年1-6月，長城汽車旗下20萬元以上車型累計銷售14.05萬輛，佔公司總銷量比重提升至25.1%，同比增長64.28%。
同期，長城汽車單車平均收入提升至16.48萬元，同比增加2.99萬元，已連續4年增長；單車利潤增長至1.28萬元，同比增長1.01萬元。
而單車收入、利潤的顯著提升，主要得益於長城汽車新能源品牌向上再進階，及海外汽車銷量增勢強勁。
財報顯示，今年上半年，長城汽車累計銷售55.49萬輛，同比增長6.95%。其中，新能源汽車累計銷量12.98萬輛，同比增長44.89%；海外銷售19.98萬輛，同比增長62.09%，
這當中，定位高端豪華越野SUV的坦克品牌，表現相當靓麗，成為長城銷量增長最大的亮點之一。今年上半年，坦克品牌累計銷量同比暴漲97.66%，至115710輛。
據悉，坦克700 Hi4-T（售價42.8萬到70萬元）採用搭載3.0T動力的長城Hi4-T技術架構。機構稱，坦克700 Hi4-T等高價值車型的推出讓坦克品牌的高端化再次提速，或有望帶來更多的市場增量。
此外，作為長城汽車角逐高端新能源市場的先鋒品牌——WEY品牌，今年上半年，魏牌新能源1-6月累計銷售 20188輛，同比增長43.54%。長城首款NOA智能六座旗艦SUV——魏牌全新藍山也已於上半年亮相。
哈弗品牌在新能源領域也正加速煥新產品結構，二代大狗Hi4版、2024款哈弗猛龍先後上市；同時，新一代哈弗H6、二代哈弗H9也正式亮相。上半年，在新品助力下，該品牌銷售297284輛，同比增長0.17%。
長城汽車公告稱，上半年對國内市場，長城汽車主要在深化智能新能源戰略佈局，加速回歸主品類航道，以推動產品結構改善，實現盈利能力提升。
除了新能源汽車的助力外，長城汽車盈利水平的改善與提升，也離不開海外市場的賦能。
今年上半年，長城汽車海外銷量已為公司貢獻約36%的銷量。這一成績得益於其「生態出海」戰略的有效實施。
作為國内最早出海的車企之一，長城汽車稱，公司聚焦產能在地化、經營本土化、品牌跨文化和供應鏈安全化的「國際新四化」，推動研、產、供、銷、服全面出海，計劃2030年實現海外銷售超百萬輛。
民生證券認為，長城汽車的燃油及混動產品具有優質產品力，在海外市場極具競爭力。看好公司海外佈局加速推進帶來銷量的持續提升。