8月9日新造船價格錄得188.61點，上漲0.28點。
中國船舶工業行業協會發表2024年上半年世界新造船市場評論。新造船市場繼續高歌猛進，市場指標保持向好態勢新接與完工同比漲幅超兩成。
新接訂單方面，1-6月世界新造船市場成交2920萬CGT，同比增長27.6%，比近五年同期成交均值(2019-2023)增長49%。
其中，6月當月成交718萬CGT，創下本輪市場復甦以來的單月最高成交量。
中信證券研報認爲，全球航運船隊老齡化和新能源化的必然趨勢將拉動船舶更替需求持續擴大，2024年開始全球新造船市場將進入“量價齊升”階段，新船訂單價值量將望迎來持續增長，預測2024—2034年間新造船投資需求約2.27萬億美元，平均每年新船訂單需求將達2064億美元，其中約60%由船隊更新需求推動。
測算2024—2032年新造船市場將出現持續的供需缺口，造船業景氣上升趨勢明確，目前Clarksons新船價格指數爲188點，通過過去三輪造船週期歷史覆盤，判斷本輪週期Clarksons新船價格指數高點會在240—250點，當下還處於本輪景氣上升週期前中期。
繼續堅定看好本輪造船景氣週期以及船舶製造相關產業鏈龍頭企業，維持“強於大市”評級。
造船產業鏈相關企業：
中船防務(00317)：中船防務控股子公司黃埔文衝創建於1851年，是國內軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地，是中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強生產基地。公司佈局海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科技應用裝備四大領域。截止2023年底，公司手持訂單合同總價約557.6億元，其中手持造船訂單合同537.3億元，包括110艘船舶產品、2座海工裝備，共349.87萬載重噸，充裕在手訂單爲公司後續業績增長提供重要保障。