三年前在一次講話上，濰柴動力(02338.HK)(000338.SZ)董事長譚旭光表示，「我現在最大的心病就是尋找一個接班人，一個能夠實現未來10年戰略的接班團隊。」
如今，譚旭光終於找到接班人而退居幕後。
濰柴動力於8月12日發佈公告稱，譚旭光先生因年齡原因申請辭去公司董事長/法定代表人、董事、戰略發展及投資委員會主席等職務，同時選舉董事馬常海先生為公司第七屆董事會董事長、戰略發展及投資委員會主席，並為公司法定代表人。
此次管理層變更自2024年8月12日起生效。
據悉，馬常海是濰柴動力「老將」，他於1997年加入濰坊柴油機廠，在公司曾擔任多份要職。
譚旭光已執掌濰柴動力20餘年，是濰柴動力的靈魂人物，他的退休引起了業界的廣泛關注。
譚旭光對濰柴動力乃至整個行業的深遠影響，值得我們回顧。
一路晉升的内燃機行家
譚旭光出生於1961年，早年畢業於山東工程學院（現山東理工大學），現為天津大學工學博士、正高級工程師。
譚旭光的職業生涯始於1977年，彼時年僅16歲的他進入了濰坊柴油機廠（濰柴動力前身）工作，歷任濰柴試驗員、業務經理，濰柴進出口公司總經理。
憑借對技術的熱愛和刻苦追求，譚旭光獲得公司管理層信任，在1998年被任命為濰坊柴油機廠廠長。
得益於譚旭光的貢獻以及出眾的工作能力，他的事業青雲直上，一路躍升成為濰柴動力的掌舵人。
2003年4月，他開始擔任濰柴動力股份有限公司董事長、總工程師；2007年8月，獲委任為濰柴控股集團有限公司董事長；2009年6月，擔任山東重工集團有限公司黨委書記、董事長、總經理；2018年8月，擔任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長。
此外，譚旭光還身兼多職，擔任過中國内燃機學會副理事長、中國機械工業聊合會副會長、中國内燃機工業協會名譽會長等職務。
譚旭光十分重視技術創新，推動濰柴動力在内燃機領域取得多項突破，包括研發具有自主知識產權的發動機技術。
通過長期從事動力系統工程技術創新和管理理論研究與實踐工作，譚旭光主持研發我國首款重型高速柴油機，創建了全球首個獨立的重型商用車動力總成研發制造基地，攻克了重型高速柴油機及動力總成關鍵技術國際性難題，補齊了我國全系列全領域動力系統核心技術短板，為我國裝備制造業邁向高端作出重要貢獻。
在内燃機領域的諸多貢獻下，譚旭光獲得多項殊榮。2004年以來，譚旭光獲得過「最美奮鬥者」、「中國十大創新人物」、「全國勞動模範」、「傑出工程師獎」等榮譽稱號。
獎項方面，譚旭光曾獲得省部級以上科技獎勵10項，其中國家科技進步一等獎1項、省部級特等獎1項、一等獎2項（均排名第一）。
濰柴動力的靈魂
從2003年掌舵濰柴動力至今，譚旭光在濰柴動力做了超過20年的一把手。
在這20年時間里， 濰柴動力迅速崛起，成為我國内燃機行業不可忽視的一家大型企業。
上世紀90年代末至本世紀初，是濰柴動力乃至整個中國柴油機行業最為艱難的時刻，技術瓶頸、管理落後等問題嚴重制約了濰柴動力的發展。
面對重重困難，譚旭光舉起了企業改革和技術突破的大旗。他推行精兵簡政，優化了企業結構，提高了運營效率。同時，他不斷擴大濰柴動力業務範圍，並實行一系列並購重組，推動濰柴動力成長為一家擁有完整產業鏈集合的行業龍頭企業。
技術實力方面，譚旭光在任期間，濰柴動力持續投入研發，實現了多項技術突破，包括研發出具有完全自主知識產權的歐Ⅲ發動機藍擎，以及全球首款重型商用車動力總成。
譚旭光曾笑稱，「重卡我可太熟了，我要說第二，不知道誰是第一。」
目前，濰柴動力主營業務涵蓋動力系統、商用車、農業裝備、智慧物流、新能源等業務板塊，分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區，產品遠銷150多個國家和地區。重型發動機、重型變速器銷量全球第一，工業叉車全球領先，農業裝備銷量中國第一，重型卡車中國領先。
譚旭光執掌下的濰柴動力，近20年來發展十分迅猛，規模持續擴大。Wind數據顯示，2003年至2023年期間，濰柴動力的營收從35.74億元增長近60倍至2139.58億元，淨利潤則由2.74億元攀升至90.14億元。
此外，濰柴動力預計今年上半年實現淨利潤為54.6億元-62.4億元，同比增長40%–60%，公司表示主要是由於業務和產品結構優化，落實降本增效措施。
作為主營内燃機業務的龍頭企業，在當前新能源汽車市場蓬勃發展的背景下，不少人認為濰柴動力有必要往新能源方向轉型。對此，譚旭光曾說出了一個備受爭議的觀點，他認為新能源不可能取代柴油機，柴油機在世界上永遠消失不了。
值得一提的是，譚旭光的戰略目光並不只局限於内燃機領域。於2012年，世界上歷史最悠久的意大利超級遊艇生產商之一法拉帝(09638.HK)陷入金融漩渦，瀕臨破產。當時的譚旭光一舉將法拉帝公司收入麾下，正式進軍遊艇產業。
目前，譚旭光擔任法拉帝董事會主席兼非執行董事。譚旭光近期表示，法拉帝集團要打造成為全球遊艇業無可爭議的璀璨明珠。
法拉帝近年來業績穩步增長，2023年營收和淨利潤分别為11.96億歐元及0.84億歐元。