智通財經APP獲悉,8月13日,乘聯會發布2024年7月皮卡廠商批發銷量排名快報。2024年7月份皮卡市場銷售3.9萬輛,同比持平,環比6月降10.8%,處於近5年的中高位水平。由於去年7月皮卡基數相對稍高,因此今年的增速較好還是不錯的。今年1-7月的皮卡銷量30萬輛,實現同比增長2%,總體表現不錯。
隨着皮卡進城放開路權的效果遠不如皮卡下鄉的效果好,皮卡進城的僞命題凸顯。西北、西南、中部地區、東北等皮卡市場持續走強,隨着國家促消費的力度增大,限制消費的不合理措施逐步解除,限購城市和限行城市的皮卡需求低迷。由於國際車企的生產不足,供需矛盾大,中國與歐美各國的關係保持良好,中國汽車的海外市場需求暴增,推動2022年以來的中國皮卡出口持續增長,2024年1-7月出口仍呈現同比較強增長態勢,其中長城(02333)、上汽大通、江淮(600418.SH)等出口表現超強。
今年7月的皮卡生產3.8萬輛,同比下降3.8%,7月皮卡出口2萬輛佔銷量的50%,成爲商用車中最強的出口佔比。在房地產低迷的環境壓力下,近兩年中國皮卡產銷依託出口貢獻而相對平穩。國內皮卡市場的表現相對平穩,尤其是隨着中老年返鄉現象增多,縣鄉市場的銷量佔比同比去年增長較好,有效的抵衝了大城市的皮卡萎縮。