FX168財經報社(北美)訊 對於凱西·伍德(Cathie Wood)的投資風格來說，這是一個充滿挑戰的時期。Ark Invest的聯合創始人、首席執行官兼投資者發現，伍德的激進增長型交易所交易基金家族在2024年四年內第三次輸給市場。她能重回正軌嗎？她當然不會停滯不前。#2024宏觀展望# #2024投資策略#
Ark Invest週二（6月25日）採取了多項舉措，Roku(NASDAQ:ROKU)、Blade Air Mobility(NASDAQ:BLDE)和Pager Duty(NYSE:PD)霍然顯示在其購物清單上。
1.Roku
不僅僅是Roku的8160萬家庭在Roku上瘋狂觀看。伍德已經連續四個交易日增持了她的頭寸。Ark Invest現在持有Roku總流通股的9%以上。
就像許多在2000年和2023年推動Wood的基金實現驚人回報的股票一樣，Roku去年表現不俗。
這家流媒體視頻平臺的股價上漲了一倍多。今年的情況卻不容樂觀。Roku在2024年下跌了40%，在原本活躍的市場中，Roku的表現落後。
Roku仍在增長。過去一年，依靠Roku操作系統觀看電視流媒體的家庭數量增長了14%。參與度甚至更好，因爲其最新季度的流媒體時長飆升了23%。
有幾個因素阻礙了Roku的發展。在短暫的盈利之後，Roku現在已經連續9個季度出現虧損。該公司已經連續三個季度實現正自由現金流，而且是九位數的自由現金流，但一旦Roku恢復實際盈利，投資者就會歡呼雀躍。
另一個阻礙Roku發展的因素是，人們擔心沃爾瑪在宣佈收購Roku一家小型競爭對手的計劃後進入這一領域可能會帶來破壞。這不是理想的情況，但似乎不會改變遊戲規則。監管機構尚未批准這筆交易，即使它確實通過了反壟斷障礙，也並不意味着Roku還沒有做好準備。多年來，它一直在與美國一些最有價值的消費者和消費者科技公司競爭。它已經不甘於現狀了。
平均每用戶收入也一直低迷，但Roku可能正在扭轉局面。在過去四個季度中，Roku在這方面只經歷了一次連續下滑。隨着流媒體播放時間的增長超過活躍用戶的增長，廣告商在觀衆花費更多時間的地方投入更多資金只是時間問題。
2. Blade Air Mobility
與Roku今年迄今40%的暴跌相比，Blade Air Mobility在2024年的9%跌幅只是小幅波動。Blade Air Mobility提供按需直升機運輸服務，主要將富裕乘客從機場運送到人口密集市場的市中心。如果負擔得起這種便利，則只需五分鐘即可從肯尼迪機場到達曼哈頓中心，這顯然很有吸引力。Blade Air Mobility還與醫院和其他醫療合作伙伴合作。
該公司最新季度的收入增長了14%，達到5150萬美元。如果將去年停飛的紐約和南佛羅里達之間的Blade One定期航班服務排除在外，該公司的收入增長將達到22%。利潤率正在提高，但距離盈利仍需幾年時間。
2021年和2022年，該公司收入連續兩年翻了一番，但增長速度較之2021年和2022年的迅猛增長有所放緩。在這個高端短途航空運輸領域，有幾家上市公司，但Blade Air Mobility作爲早期參與者脫穎而出。該公司正在投資高科技和碳中和的電動垂直飛機，以跟上一些年輕參與者的步伐，但短途飛行市場將是一場持久戰。
3.Pager Duty
Pager Duty今年僅下跌了5%，但最近Ark Invest頻繁買入該公司股票。6月份，伍德在每個交易日都增持了這家基於雲的企業分析和正常運行時間監控提供商的股票。
Pager Duty的增長放緩令人擔憂。近兩年來，該公司的增長速度一直在放緩，其營收增長率從34%降至最新財務報告中的8%。
2023年第二季度：34%
2023年第三季度：31%
2023年第四季度：29%
2024年第一季度：21%
2024年第二季度：19%
2024年第三季度：15%
2024年第四季度：10%
2025年第一季度：8%
本月，對Pager Duty青睞有加的不僅僅是Wood。Craig-Hallum分析師Chad Bennett兩週前開始關注該股，將該公司的評級從持有上調至買入。他還將該股目標價從21美元上調至30美元，這意味着該股較目前股價有37%的潛在上漲空間。預計今年晚些時候Pager Duty的營收增長將加速，而過去一年，該公司的利潤增長了兩位數，這可能是正確的決定。