6月13日，特斯拉（TSLA.US）股東大會隆重召開。活動開始後，特斯拉CEO馬斯克向股東表達了感謝，先前多數股東們投票支持了他和董事會作出的一系列決定，包括馬斯克的560億美元薪酬方案，以及將公司法定所在地從美國特拉華州遷至得克薩斯州。
活動中，除了電動汽車、自動駕駛領域介紹之外，備受關注的自然是人形機器人領域的進展。
馬斯克承諾特斯拉將在2025年開始限量生產人形機器人擎天柱（Optimus），並在自己的汽車工廠進行測試。他預測，明年公司將有1000多個或數千個擎天柱機器人在特斯拉工作。
有分析師認為，特斯拉工廠本身是特斯拉機器人研發的第一個、同時也是最大的客戶，本質上，汽車就是帶4個輪子的機器人，二者在底層的芯片、軟件和FSD方面均可共享技術研發，這或導致特斯拉在單位研發成本上擁有巨大優勢，兩大產業鏈形成交匯，帶來制造效率的大幅躍升。
此外，特斯拉汽車供應鏈上遊的大量零部件企業，亦可能是Optimus最大的客戶群，在别的機器人公司為客戶或者下遊應用場景發愁的時候，特斯拉明顯佔得先機。
方舟投資創始人凱茜伍德（Cathie Wood）發佈研究報告稱，特斯拉遠期目標市值5萬億美元，馬斯克回應稱「我同意這一點」。需要指出的是該報告還未將機器人Optimus的影響包含在内。
馬斯克表示，未來Optimus的購買成本將低於汽車，如果Optimus每年的產量達到1億個，特斯拉每年可以賺取1萬億美元的利潤，這將給公司帶來不可估量的價值。其表示，未來特斯拉的市值有可能十倍於當今全球最有價值的企業。
鑒於目前蘋果（AAPL.US）成為全球最大市值的公司，約為3.3萬億美元，按馬斯克暗示，未來特斯拉的市值可能會達到33萬億美元左右，可謂「超級巨無霸」。
面對馬斯克「畫大餅」，投資者亦心潮澎湃，當地時間6月13日，特斯拉盤中一度上漲逾7%，隨後震蕩回落，收漲2.92%，目前公司報收182.47美元/股，市值達5819.33億美元。
值得一提的是，此前，國内的新能源翹楚蔚來（09866.HK）也在自家工廠引入優必選（09880.HK）的人形機器人，以承擔某些繁重、枯燥的工作。
種種迹象都表明，人形機器人的產業化正加速落地，在當前人力成本不斷攀升的背景下，機器人大規模商業化應用的前景值得期待。