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算力提升10倍!Rivian(RIVN.US)採用英偉達(NVDA.US)芯片重新設計旗艦產品R1皮卡及SUV

發布 2024-6-7 上午09:35
© Reuters.  算力提升10倍!Rivian(RIVN.US)採用英偉達(NVDA.US)芯片重新設計旗艦產品R1皮卡及SUV
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智通財經APP獲悉,Rivian Automotive(RIVN.US)重新設計了其純電動R1皮卡和SUV車型,並藉助英偉達(NVDA.US)芯片提升了該車型的續航里程、性能和算力。Rivian表示,雖然2025年款車型在外觀上與現有車型並無太大區別,但該公司爲第二代產品更換了一半以上的硬件組件,並重新設計了電池和電氣架構(也被稱爲汽車的大腦)。

Rivian首席執行官兼創始人RJ Scaringe在一份聲明中表示,“我們將繼續改進我們的旗艦產品R1,在質量和性能方面毫不妥協。改進後的R1S和R1T將進一步拓展技術邊界,我們將打造出迄今爲止性能最強的產品。”

據悉,更新後最顯著的變化在於算力的提升,Rivian稱其性能提高了10倍。

新系統使用雙英偉達DRIVE Orin處理器爲“自主計算模塊”提供動力,其中包括駕駛輔助功能。Rivian表示,該系統還將推出功能更爲廣泛的“高級版”,包含“長時間”自動駕駛,不過,駕駛員仍需時刻注意路況。

在更新現有產品之際,Rivian正試圖在推出更平價的“R2”車型前增加旗艦車型的銷量,預計R2車型的起售價約爲4.5萬美元,將於2026年上半年開始出貨。

在電動汽車行業整體銷售低迷的背景下,Rivian現有車型銷量已放緩,因此低價車型對其擴張至關重要。該公司已進行裁員以降低運營成本,並對位於伊利諾伊州的工廠進行了重新調整,以提高效率並降低資本支出。該公司還暫停了在佐治亞州的新工廠建設,由此節省了22.5億美元。

值得注意的是,由於Rivian持續消耗資金,並存在鉅額虧損,公司股價一直承壓。Rivian今年第一季度虧損14.5億美元。今年迄今爲止,該股已下跌50%。

Rivian表示,2025R1S和R1T將立即開始交付。

據瞭解,Rivian將繼續提供三種電機配置(雙電機、三電機和四電機)以及標準、大型和最大電池組,最高續航里程分別爲270英里、330英里和420英里。

Rivian表示,第二代R1SSUV的定價將比目前車型提高1000美元,起價爲7.59萬美元,高端三電機車型的起價約爲10.6萬美元。R1T的起價將保持不變,仍爲6.99萬美元,但三電機車型的最高起價爲10萬美元。該公司未公佈高端四電機車型的具體定價。

更新後的電池組將繼續使用“2170圓柱形電池”,但電池組外殼現在使用大型高壓壓鑄件,以簡化製造並減輕質量。

三電機和四電機車型包含了Rivian的新型驅動裝置。目前,最高端的四電機車型在使用啓動模式時可提供高達1,025馬力的功率和1,198磅-英尺的扭矩,從0英里/小時加速到60英里/小時僅需2.5秒,相比之前的835馬力和908磅-英尺扭矩提高不少。

Rivian表示,這些車輛還配備了更豪華、最新的內飾以及重新設計的軟件界面。所需充電時長也有所改進,所有車輛都能在約20分鐘內增加到140英里續航里程。

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