智通財經APP獲悉，Omdia發文表示，面板供應商越來越依賴汽車行業作爲主要營收來源。2023年，汽車行業成爲多家主要面板供應商的重要營收支柱：友達光電(16%)、羣創光電(23%)、天馬(25%)、日本顯示器公司(55%)和LG Display(9%)。友達光電、羣創光電和天馬是全顯示模塊業務的先驅企業，儘管出貨量增長甚微，但營收已開始實現大幅增長。
由於輕型汽車產量陷入停滯狀態，外加汽車顯示面板的出貨量保持穩定，汽車廠商和麪板供應商正積極尋求增長，重點聚焦技術創新、增強功能和應用，以及採用新的業務模式和供應鏈戰略。爲了應對日益增長的儀表盤和中控屏需求，並謀求成本削減和顯示面板技術創新，自2016年以來，包括通用、福特、寶馬、大衆和Stellantis在內的主要汽車製造商開始直接與面板供應商建立業務往來。
傳統的汽車顯示面板製造商不僅要承受汽車廠商所提出的價格和性能要求的壓力，同時還面臨着來自京東方、華星光電和惠科等行業新軍的激烈競爭。這些市場新進者以極具競爭力的價格和FOG(柔性線路板與玻璃電路板接裝，即不帶背光源但包含驅動IC單元)模式出貨，極大地擾亂了市場。
例如，京東方在2016年收購精電後進入了汽車顯示面板市場。華星光電於2018年開始生產車載領域的低溫多晶硅(LTPS)液晶面板FOG，而惠科則於2019年底進入該市場。爲了應對價格暴跌和利潤萎縮，羣創光電、夏普、友達光電和天馬等老牌面板供應商自2019年以來紛紛拓展到一級業務，並取得了一些顯著的成功。新進者的湧入不僅加劇了競爭，還刺激了創新，迫使傳統企業進行調整並擴大產品範圍。
表1：2024年上半年面板供應商的汽車一級供應商業務情況
來源：Omdia
在大幅改進技術和擴大業務覆蓋範圍後，2023年，汽車業務成爲友達光電(16%)、羣創光電(23%)、天馬(25%)和日本顯示器公司(55%)的重要營收支柱。2019年，羣創光電成立了一家100%控股的子公司CarUX，並將其成功轉變爲一家擁有多個大型綜合顯示面板項目的一級公司。2023年，友達光電與BHTC合併，旨在完善智慧出行的業務矩陣，並推動其朝着智能座艙解決方案提供商的方向轉型。2022年，天馬成立了江蘇天華汽車電子科技有限公司和蕪湖天馬汽車電子有限公司，以拓展一級顯示模塊組裝業務。綜上所述，儘管這三家面板供應商在2023年的出貨量增長率較低，但營收增長率仍然達到了雙位數。
表2：2023年主要面板供應商的汽車業務業績
來源：各公司財務報告和Omdia