智通財經APP獲悉，Stellantis(STLA.US)提議在意大利生產另外兩款混合動力汽車，這是公司安撫當地政客的舉措之一，因爲該製造商正在考慮將部分生產轉移到成本較低的國家。
Stellantis在週一一份聲明中表示，計劃在意大利南部的梅爾菲工廠組裝吉普車型的混合動力版本，在都靈的米拉菲奧裏工廠組裝菲亞特 500 的混合動力版本。知情人士表示，如果電動汽車市場長期低迷，新車型將有助於保護產量。
CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)週一在都靈與當地工會舉行的會議上提出了這一提議。這一舉措將幫助Stellantis在電動汽車需求放緩的情況下，將其在意大利的汽車產量從去年的75萬輛左右，到2030年達到100萬輛的目標。
該公司在一份聲明中表示，Stellantis一直在內部努力降低成本，但意大利的“外部”因素“仍有待解決，例如能源成本、純電動汽車的充電網絡和市場支持工具，以及鼓勵轉換和再培訓的活動”。
塔瓦雷斯一直在對Stellantis的工業足跡進行全面改革——包括嚴格削減成本——目前歐洲各國政府正試圖保護因轉向電動汽車而面臨風險的製造業就業崗位。
知情人士週一早些時候表示，Stellantis在意大利的計劃將取決於該公司從政府和工會獲得的支持程度。他們表示，週一的會議結束後，Stellantis、意大利政府和當地工會將就國內汽車生產問題繼續進行談判。
Fiom-Cgil工會祕書長Samuele Lodi在會後告訴記者，Stellantis將在2026年纔開始在米拉菲奧裏生產混合動力菲亞特500，這意味着該工廠還有兩年的不確定性。不過，他說，也有“一些積極因素”，包括Stellantis承諾確保爲員工提供更好的工作條件。
該公司在聲明中表示，Stellantis還希望啓動“勞動力代際更新的過程”，主要在米拉菲奧裏僱傭年輕工人。
這一聲明標誌着塔瓦雷斯在幾周的緊張局勢後安撫喬治婭·梅洛尼政府的最新努力。
這對政府和工會來說可能還不夠，他們一直在呼籲在當地建造更多的汽車。
上個月，數千名意大利人加入了這家汽車製造商都靈基地附近的罷工工人，他們擔心新一輪裁員。與此同時，意大利政府一直在與特斯拉公司、比亞迪等汽車製造商就在意大利生產進行談判。