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傳特斯拉(TSLA.US)上海工廠大幅削減Model Y產量 中國市場份額受挫

發布 2024-5-24 下午04:12
© Reuters.  傳特斯拉(TSLA.US)上海工廠大幅削減Model Y產量 中國市場份額受挫
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智通財經APP獲悉,近期,特斯拉(TSLA.US)在中國市場的策略調整引起了行業內外的廣泛關注。據內部消息人士和行業數據透露,自3月以來,特斯拉位於上海的工廠已經對其最暢銷的Model Y電動汽車產量進行了兩位數百分比的削減。

這一舉措是特斯拉應對中國市場需求減弱的直接反應。作爲特斯拉的第二大市場,中國對這家美國汽車製造商來說至關重要。然而,在經濟放緩的大背景下,電動汽車製造商之間爆發了激烈的價格戰,特斯拉也不得不重新考慮其生產策略。

據不願透露姓名的知情人士透露,特斯拉上海工廠是其全球最大的製造中心,該工廠計劃在3月至6月期間將Model Y的產量削減至少20%。中國汽車工業協會的數據也支持了這一點,3月份Model Y的產量爲49,498輛,而4月份下降至36,610輛,分別較去年同期下降了17.7%和33%。

今年前四個月,特斯拉在中國共生產了287,359輛Model Y和Model 3汽車,較2023年同期下降了5%。儘管Model 3的產量增長了10%,但整體產量的下降仍然顯著。

目前,尚不清楚這一減產策略是否會延續至今年下半年,或者是否會擴展到Model 3的生產,以及特斯拉在美國和德國的工廠是否會採取相似的措施。特斯拉方面並未對此作出迴應。

另一名消息人士透露,儘管特斯拉中國的銷售和充電服務團隊近期進行了裁員,但該公司仍計劃在2024年在中國銷售60萬至70萬輛電動汽車。這一目標與其年初設定的全球電動汽車銷量目標200萬輛保持一致。

爲了刺激銷量,特斯拉在4月份將中國市場的Model Y售價降至自2021年上市以來的最低水平,併爲Model 3買家提供了零息融資計劃。

然而,根據中國乘用車市場信息聯席會的數據,特斯拉在中國整體純電動和插電式混合動力汽車市場的份額已從2023年全年的7.8%下滑至今年前4個月的6.8%。與此同時,本土企業比亞迪以34.3%的市場份額領先,儘管這一數字略低於2023年全年的35%。

值得一提的是,當地時間週四,特斯拉發佈了《2023年影響力報告》,但該報告中卻未提及此前提出的年銷量最終達到2000萬輛的目標。這一跡象表面特斯拉將重點轉向自動駕駛出租車(Robotaxi),而非僅僅專注於電動汽車,顯示出公司對未來發展方向的重新定位。

上個月,馬斯克在社交媒體平臺X上發帖宣佈:“特斯拉將在8月8日發佈Robotaxi產品。”據瞭解,該產品旨在利用自動駕駛技術,使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。馬斯克此前曾預測,未來自動駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更爲普遍。

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