FX168財經報社(北美)訊 據兩位知情人士透露，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週日(4月28日)乘飛機前往北京，開始了對這家電動汽車製造商第二大市場的意外之旅。
其中一名知情人士表示，馬斯克正尋求在北京與中國高級官員會面，討論在中國推出全自動駕駛(FSD)軟件，並獲得批准將在中國收集的數據轉移到國外，以培訓其自動駕駛技術的算法。
(截圖自路透社)
自2021年以來，特斯拉按照中國監管機構的要求，將其中國車隊收集的所有數據存儲在上海，沒有將任何數據轉移回美國。
四年前，這家美國電動汽車製造商推出了自動駕駛軟件中最自動的版本FSD，但儘管客戶敦促它在中國上市，但它尚未在中國上市。
馬斯克本月在迴應社交媒體平臺X上的提問時表示，特斯拉可能會「很快」向中國客戶提供FSD。
中國汽車製造商的競爭對手，如小鵬汽車，一直在尋求通過推出類似的軟件來獲得對特斯拉的優勢。
馬斯克的中國之行並沒有公開，由於沒有被授權接受媒體採訪，這些人要求匿名。特斯拉沒有立即迴應置評請求。
就在一個多星期前，他取消了與印度總理納倫德拉·莫迪會面的計劃，理由是「特斯拉的責任非常沉重」。
該公司本月表示，將在全球裁員10%，以應對銷量下降和中國品牌主導的電動汽車價格戰愈演愈烈的局面。
馬斯克突然前往北京
據中國航班跟蹤應用flight Manager稱，一架尾號爲N272BG的灣流私人飛機定於週日格林尼治時間05:44降落在北京首都機場，該飛機註冊於與SpaceX和特斯拉有關聯的獵鷹着陸公司。
獵鷹着陸公司註冊的另一架飛機是N628TS，這是馬斯克去年前往中國時乘坐的主要飛機。
自十年前進入中國市場以來，特斯拉已經在中國銷售了170多萬輛汽車，其上海工廠是其全球最大的工廠。
馬斯克的訪問恰逢北京車展，該車展於上週開幕，將於5月4日結束。特斯拉在中國最大的車展上沒有展位，上一次參展是在2021年。
週五，特斯拉負責中國對外關係的副總裁陶琳在官方媒體《人民日報》的社交媒體賬戶上發表了一篇評論，稱自動駕駛技術將成爲電動汽車行業新的增長引擎。
陶琳在文章中表示，特斯拉憑藉其「端到端神經網絡」技術和從路上行駛的數百萬輛汽車收集的數據，引領着自動駕駛的研發。
業內專家表示，中國複雜的交通狀況，行人和騎自行車的人比其他許多市場都多，這爲更快地訓練自動駕駛算法提供了更多的場景。
馬斯克上週表示，特斯拉將推出新的、更便宜的車型，使用其現有的電動汽車平臺和生產線，並將提供一種具有自動駕駛技術的新型「機器人出租車」。他在本月的一篇文章中說，他將在8月8日推出自動駕駛出租車。
自今年年初以來，特斯拉的股價下跌了近三分之一，原因是人們對這家電動汽車製造商的增長軌跡越來越擔憂。上週，特斯拉報告稱，自2020年新冠疫情導致生產和交付放緩以來，該公司季度收入首次下降。