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【美股收市】經濟放緩+通脹加劇重創美股,但Alphabet盤後大漲近16%

發布 2024-4-26 上午05:08

FX168財經報社(北美)訊 #美股收盤#華爾街對數據感到不安,最新的美國經濟數據顯示經濟增長大幅放緩並表明通脹持續存在,週四(4月25日)股市暴跌。

道瓊斯指數收盤下跌0.98%,報38085.8點;標普500指數收盤下跌0.46%,報5048.43點;納斯達克綜合指數收盤下跌0.64%,報15611.76點。

(來源:FX168)

(來源:FX168)

美國GDP增長低迷

週四公佈的美國數據重創了軟着陸的希望。第一季度美國國內生產總值(GDP)增長率爲1.6%創近兩年新低,落後於所有預測。

報告顯示,除了本季度增長率低迷外,個人消費支出價格指數上漲3.4%,遠高於上一季度1.8%的漲幅。這引發了人們對持續通脹的擔憂,並質疑美聯儲是否能夠很快降息。

GDP報告同時公佈,美聯儲青睞的通脹指標核心PCE物價指數一季度超預期增長3.7%,幾乎是四季度增速的兩倍;此外,上週首次申請失業救濟人數卻未如預期回升,反而降至兩個月來低位。

GDP數據公佈後,交易員下調了對美聯儲放鬆貨幣政策的預期。根據芝商所聯邦觀察工具,聯邦基金期貨交易數據顯示今年只會降息一次。

獨立顧問聯盟的克里斯·扎卡雷利表示:「經濟增長正在放緩,通脹壓力持續存在。美聯儲希望看到通脹開始持續下降,但市場希望看到經濟增長和企業利潤增加。」他表示,如果兩者都沒有朝着正確的方向發展,那麼這對市場來說將是「壞消息」。

科技股備受矚目

美國GDP數據低迷給本已緊張的市場帶來了進一步的壓力,市場因擔心科技收益增長放緩而陷入困境。

降息預期遭打擊,科技巨頭財報遜色。Meta令人失望的盈利報告讓投資者在未來幾天股市中一些最大、最重要的公司公佈業績之前感到緊張。

社交媒體巨頭Meta發佈第二季度營收指引後,該公司股價暴跌10.5%,領跌標普和納指成分股。

公佈一季度營收低於預期、主要業務諮詢的收入同比增長停滯後,IBM盤中曾跌10%。

不過,由於英偉達和特斯拉這兩家重量級企業的反彈,收復了早些時候的大部分跌幅。特斯拉繼續升近5%,英偉達升3.7%,這些漲幅部分抵消了Meta財報後的暴跌。

另外,今天公佈業績的Alphabet盤後上漲近16%,若該漲幅維持至26日開盤,市值將增加近3000億美元,其首次宣佈派息並至多回購700億美元股票;微軟總營收及雲業務營收均超預期,盤後上近5%,對應潛在增加的市值爲1500億美元。

市場觀點

坎託·菲茨傑拉德首席執行官霍華德·盧特尼克預計,美聯儲今年將在美國總統大選之前降息一次。

Evercore的克里希納·古哈表示,最新的經濟數據必須使美聯儲下週的語氣變得更強硬。

格倫梅德的邁克·雷諾茲表示,繼去年下半年異常強勁之後,經濟增長似乎正在「迴歸現實」。

Plante Moran Financial Advisors的吉姆·貝爾德表示,增長放緩和通脹粘性的結合無疑將增加有關潛在「滯脹風險」的傳言,從而可能使美聯儲的工作複雜化。

BMO資本市場的伊恩·林根表示:「這些數據公佈後,關於滯脹的討論肯定會增多,但只要勞動力市場保持強勁,我們就不太擔心這樣的結果。」

LPL Financial的傑夫·羅奇認爲,由於消費者可能已接近揮霍消費的尾聲,未來幾個季度經濟可能會進一步減速。「由於粘性通脹給消費者帶來更大壓力,儲蓄率正在下降。我們預計,隨着總需求放緩,今年全年通脹將會放緩,儘管距離美聯儲 2% 的目標仍有很長的路要走。」

摩根士丹利E*Trade的克里斯·拉金表示,從短期來看,週四的數據似乎並不爲股市多頭或空頭開綠燈。他指出:「不確定性不太可能緩解市場經歷去年以來最嚴重回調的壓力。」

獨立顧問聯盟的扎卡雷利表示,他期待週五的個人消費支出數據,因爲通脹放緩是美聯儲面臨的首要問題。此外,他指出,降息(甚至加息)的爭論一直在升溫,這就是最近給債券和股票市場注入如此多不確定性的原因。

瑞銀全球財富管理部門的布賴恩·羅斯表示:「我們的基本情況仍然是通脹將在未來幾個月放緩,從而使美聯儲能夠在9月份開始降息。」

焦點個股

工程機械巨頭卡特彼勒跌超7%,該公司公佈一季度營收低於預期且預警二季度將增長放緩、預計中國以外亞太地區和歐洲將繼續疲軟後,卡特彼勒下跌,成爲道指下跌的重要推手之一。

美國航空集團公司升1.5%,該公司預計,在惡劣天氣和空中交通擁堵導致的航班延誤對該公司年初業績造成影響之後,將在繁忙的夏季旅遊季節恢復盈利。

西南航空下跌近7%,該公司正在放緩增長速度,終止四個機場的服務,並提供自願休假,以應對部分由於波音公司飛機交付量減少而導致的「重大挑戰」。

空中客車公司下跌2.28%,該公司將進一步增加其先進的A350寬體噴氣式飛機的產量,因爲該飛機制造商受益於長途旅行需求的激增以及席捲其主要競爭對手波音公司的危機。

赫茲全球控股公司下跌近20%,該公司報告的虧損比分析師預期的還要糟糕近三倍,因爲該公司加快了電動汽車的銷售,以減少特斯拉公司車型的數量,而這些車型在過去一年中對利潤造成了壓力。

福特汽車升0.69%,該公司在插電式市場減速的情況下迅速調整其電動汽車戰略,公佈的第一季度業績超出了工作卡車強勁銷售的預期。

默克公司升近3%,隨着重磅癌症藥物Keytruda繼續主導治療領域,默克公司提高了年度利潤和收入預測。

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