智通財經APP獲悉，4月18日，中國汽車流通協會發布二手車周度快報。2024年4月第二週(4月8日-4月14日)，二手車日均交易量6.76萬輛，與上週環比增長0.40%，交易規模持續高位運行。按可比口徑計算，2024年4月1日-14日，二手車交易量81萬輛，因爲清明小長假，有效的工作日較3月同期少一天，因此，雖4月份以來日均交易量持續高位，但總體的交易規模與同期相比少了1.3%。
從企業的經營情況來看，據調研本週有近三成的二手車經銷商表示線下客流量與上週有所增長，較上週增長了1.5個百分點；有40%的企業表示客流量基本持平；從成交量來看有25%的企業表示第二週有所上升，有55%的企業表示成交量與上週持平。
從調研情況來看，對於4月第二週的二手車市場，多數二手車經銷企業持樂觀態度。他們認爲，隨着消費者對二手車接受度的提高和新車市場的價格競爭的影響逐漸轉弱，二手車市場仍有較大的發展空間。
近日，商務部等14部門聯合發佈《推動消費品以舊換新行動方案》，引起消費者巨大的關注和良好的期待。另外在北京車展期間，衆多新品上市，消費者以舊換新會產生出更多優質車源。同時，馬上五一的長假即將來臨，這些因素都是推動4月份後兩週二手車市場繼續穩定性增長的主要動力。
針對當前市場狀況，建議二手車經銷企業加強市場調研，準確把握消費者需求和市場趨勢；優化庫存管理，提高車輛週轉率；加強品牌建設和服務質量提升，增強消費者信任度和忠誠度。
4月二手車市場區域分析
從各區域的交易情況來看，本週華北、華東地區交易量有所增長，東北地區跟上週交易量持平，另外西北、西南、中南地區均呈現不同程度的下降。
具體來看，二手車交易重點區域華東地區本週日均交易量2.15萬輛，環比增長6.39%，市場整體呈持續回升的狀態。從重點省份來看，福建和山東本週市場表優異，環比均呈現兩位數的增速。分別增長了22%及19%。江浙滬本週市場也有所回暖，上海環比增長了6%，浙江增長3.7%。
華北地區日均交易量降至0.25萬輛，環比增長5.08%。作爲華北地區的核心城市主要是北京繼上週回落後，本週呈現恢復性增長。增幅超過15%。河北地區本週也有5%的一個增幅。
東北地區本週的交易量與上週持平，沒有變化。
西南地區二手車日均交易量1.24萬輛，環比下降3.26%，市場活躍度有所減緩。川渝地區本週市場表現良好，分別增長了8%以及23%。但西南作爲去年二手車市場成長性表現最好的板塊，近期的增速明顯有所放緩的，例如雲南本週下降了7%，貴州下降了12.5%。這些重點省份的市場變化也是促使西南地區交易規模有所放緩的主要原因。
中南地區日均交易量維持在2.81萬輛，環比下降2.45%。首先兩廣地區本週有小幅度的下滑，經調研主要還是在清明小長假的消費透支影響了本週的交易規模。
西北地區作爲六大區域中交易佔比最小的地區，本週日均交易量0.09萬輛，環比下降6.8%。本週只有陝西省是有小幅增長的，其它省份均有大幅度下降。例如甘肅本週下降了26%，新疆也下降了11%。預計4月後期不會有向上的市場動力。
綜合來看，4月前兩週，二手車交易量81萬輛，總體的交易規模與3月同期相比少了1.3%。但北京車展以及五一的長假即將來臨，這些因素都是推動4月份後兩週二手車市場繼續穩定性增長的主要動力。