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港股概念追蹤 | 低空經濟再迎利好!政策端加速和產業端迎來共振 產業鏈有望顯著受益(附概念股)

發布 2024-4-18 上午07:05
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智通財經APP獲悉,低空經濟再迎利好政策。4月17日,在國新辦新聞發佈會上,國家發展改革委研究室主任金賢東表示,低空經濟是前景廣闊的戰略性新興產業,也是新質生產力的典型代表,積極穩妥推動低空經濟發展意義重大、前景光明。中信建投指出,2023年底,中央經濟工作會議正式將“低空經濟”定調爲我國戰略新興產業,地方政府層面,各地積極搶抓低空經濟機遇期,據統計,2023年已有約16個省份將相關內容寫入政府工作報告,並出臺支持政策。低空經濟市場空間巨大,2023年我國低空經濟規模已超5000億元,2030年有望超2萬億元。相關標的:中航科工(02357)、小鵬汽車-W(09868)、吉利汽車(00175)等。

當前,我國發展低空經濟已經具備較好基礎,金賢東概況爲“三個有”。

第一個“有”是有政策。有關部門圍繞飛行活動審批程序優化、空域分類劃設、無人機實名制登記等方面,出臺了一系列管理制度。

第二個“有”是有基礎。近幾年各地加強低空飛行基礎設施建設,2023年底全國已建成並登記的通用機場449個、飛行服務站32個,因地制宜探索拓展低空經濟發展場景,前不久“深圳—珠海”電動垂直起降航空器跨越海灣完成城際飛行,引起了廣泛關注。

第三個“有”是有能力。我國新型低空飛行器呈現蓬勃發展態勢,特別是信息通信、北斗導航、高精導航等新技術廣泛應用,一些企業自動駕駛技術不斷進步,都將爲低空經濟發展提供技術支撐。

隨着今年低空經濟首次寫入政府工作報告,政策端和產業端迎來共振發展。

3月7日,政府工作報告將低空經濟列爲增長引擎,低空產業裝備涉及大量傳統行業與前沿技術產業,具有產業鏈長、科技含量高、創新要素集中等特點,能創造大量高附加值就業崗位,顯著提升國民經濟發展質量。

地方政府層面,各地積極搶抓低空經濟機遇期,據不完全統計,已有18個省份將相關內容寫入2024年政府工作報告,並出臺支持政策。2月1日起《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》開始實施,2025年深圳將網格化佈設600個以上低空飛行器起降平臺,開通220條以上市內無人機航線,預計產值規模突破1000億元。

而產業端進展迅速,eVTOL開始步入商業化落地階段。

2023年9月,中直股份與中國航空研究院、中航科工簽署協議,聯合研發高速電動垂直起降飛行器(H-eVTOL);今年1月9日,小鵬匯天陸空一體式飛行汽車亮相2024年國際消費類電子產品展覽會(CES),並將於2024Q4開啓預定;1月17日,峯飛2噸級載人eVTOL完成海拔3000米高原試飛;3月8日,小鵬匯天X2順利完成城市CBD“天德廣場-廣州塔”區域的低空飛行;4月7日,中國民航局向億航智能頒發EH216-S無人駕駛航空器系統的生產許可證(PC),這也是全球首張載人eVTOL的生產許可證。

此外,技術端低空飛行器性能大幅優化,技術拐點已現。

2015年飛行器的動力系統多爲燃油系統;而電推進系統不成熟,功率密度僅約4-5kw/kg。當下時點,飛行器系統功率密度已經可達到10kw/kg;而實驗室階段的高功率電機、超導電機有望持續提升電推進系統的功率密度。高效的動力系統有望延長飛行器航時、航程,並實現對傳統燃油系統的替代。

市場規模上,根據中國政府網,截止2023年底,我國低空經濟規模達到5000億元;到2030年,低空經濟市場規模有望達2萬億元。對應eVTOL需求高增,根據Lilium預測,2035年中國eVTOL數量可達到10500架。

中信證券認爲,低空經濟是“航空+”式的融合經濟形態,也是全球戰略性的新興產業,在我國相關政策的持續加持下,未來發展潛力巨大。作爲結合傳統和新領域的新賽道,預計低空經濟將在通航產業基礎上,完善基礎設施和運營建設,拓展更先進的飛行器技術,擴大全新的應用場景,爲相關產業提供更多發展增量。

中信建投指出,低空經濟符合新質生產力發展方向,低空空域的逐步開放將推動通航、無人機等產業的高速增長。低空經濟當前所處階段類似21年首輪機器人行情,產業鏈各環節估值水平均顯著提升,如今機器人正在向產業趨勢落地,低空經濟具備高成長性,產業鏈各個環節均有望顯著受益。

相關概念股:

中航科工(02357):香港資本市場唯一的航空高科技軍民通用產品旗艦公司。公司背靠航空工業集團,實控人爲國資委,下屬中直股份、洪都航空、中航機載、中航光電等重要子公司。自2009年剝離汽車業務以來,公司逐漸成長爲以航空整機、航空零部件、航空工程服務等爲主業的航空高科技企業。2022~2023年,公司持續推進重大資產重組,子公司中航電子換股吸收合併中航機電;子公司中直股份擬收購哈飛、昌飛100%股權。

小鵬汽車-W(09868):1月10日,在2024年CES展會上,小鵬匯天聯合創始人、副總裁王譚宣佈,公司分體式飛行汽車“陸地航母”將於今年四季度開啓預訂,並計劃於明年四季度開始量產交付。

吉利汽車 (HK:0175)(00175):吉利旗下沃飛長空已完成5座級eVTOL AE200的首飛。去年7月底,沃飛長空與華龍航空在成都簽署了獨家戰略合作協議,以及100架AE200的採購協議。

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