FX168財經報社(北美)訊 週一（4月15日），埃隆·馬斯克(Elon Musk)在給員工的電子郵件中寫道，特斯拉公司將在全球範圍內裁員10%以上，以應對電動汽車需求放緩的問題。
彭博新聞社看到，這位首席執行官將職位重複和降低成本的需要作爲削減備忘錄的原因。如果裁員適用於全公司，解僱人數將超過14,000名。
特斯拉本月初公佈的汽車交付量大幅低於預期，出現四年來首次季度下滑。一些分析師預計這家電動汽車製造商今年的銷量可能會萎縮，理由是其最新車型Cybertruck的產量緩慢，並且在該公司明年底開始生產下一代汽車之前，新產品將處於停滯狀態。
「當我們爲公司下一階段的增長做好準備時，審視公司的各個方面以降低成本和提高生產率是極其重要的，」馬斯克在電子郵件中寫道。 「作爲這項工作的一部分，我們對組織進行了徹底的審查，並做出了艱難的決定，將全球員工人數減少10%以上。沒有什麼比這更讓我討厭的了，但它必須要做。」
（圖源：彭博）
去年年底，特斯拉擁有140,473名員工，幾乎是三年前員工總數的兩倍。該公司一直在提高兩家工廠的產量，一家位於奧斯汀，另一家位於柏林郊外，這兩家工廠於2022年初開始生產Model Y運動型多用途車。隨着這些工廠產量的增加，該公司開始大幅削減其產品線的價格。
「多年來，我們發展迅速，多家工廠在全球擴張，」馬斯克在郵件中寫道。 「隨着這種快速增長，某些領域出現了角色和工作職能的重複。」
在最近一次大規模裁員中，特斯拉於2022年中期裁掉了約10%的受薪員工。
特斯拉股價今年已下跌31%，在標準普爾500指數中排名最差。
自今年年初以來，特斯拉員工一直擔心可能會裁員，當時經理們被要求確認每個員工的職位是否至關重要。去年年底，一些受薪員工還被告知，公司不會提供基於績效的股權獎勵，作爲年度績效評估的一部分。
特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja在1月24日舉行的最近一次財報電話會議上表示：「我們必須竭盡全力爭取每一分錢。我們擁有一支強大的團隊，他們非常專注於此。」
特斯拉最近感受到的電動汽車放緩已經很普遍了。中國比亞迪公司第一季度僅交付了300,114輛電動汽車，比去年最後三個月下降了43%，當時比亞迪曾短暫領先爲全球最大的電動汽車銷售商。由於消費者對仍然較高的價格和充電站的缺乏感到猶豫，大衆汽車公司、通用汽車公司和福特汽車公司等製造商已經推遲、縮減或完全取消了電動汽車項目。