4月8日晚，上汽集團旗下高端純電品牌智己汽車在上海舉行智己L6超級智能轎車發佈會。作爲全球首個搭載量產超快充固態電池的車型和麪向下一代智能車的先鋒車型，智己汽車方面稱，智己L6 “All in了上汽集團尖端技術”。該款車型首發搭載“靈蜥數字底盤”“第一代光年固態電池”等多項前瞻性智電科技。
其搭載的“第一代光年固態電池”，能夠實現突破1000公里的超長續航，並具有遠超國標的電池安全標準。
業內對於上汽智己的“超快充固態電池”提法看法不一，有業內人士直言該電池依然是“半固態”。
對於質疑，4月8日，智己汽車有關人士表示，半固態電池和準固態電池目前尚無明確標準，但使用固態電解質肯定可叫作固態電池。
光大證券發佈研報稱，半固態路線對於現有液態鋰離子電池體系更迭小，被視作全固態的過渡路線，半固態電池供應鏈與現有供應鏈的重合度高，對產業鏈衝擊有限，將優先從航空飛行器、醫用、消費電子等高端場景開始商業化。
東方證券研究員認爲，未來固態電池材料體系全面優化，產業鏈存在較多潛在機會。
國海證券表示，近期多家企業的固態電池在性能提升、量產進度等方面不斷推進，有望加速固態電池的產業化進程，半固態電池拐點已至。預計在2030年，全固態電池有望全面實現商業化。
固態電池概念相關企業：
廣汽集團（02238）：據廣汽集團官微，廣汽要在4月12日上線全固態電池。
贛鋒鋰業（01772）：今年3月29日，贛鋒鋰業在調研紀要中表示，公司重慶固態電池生產基地一期已經封頂，固態電池pack實現了交付。