FX168財經報社(北美)訊 《商業內幕》報道稱，對衝基金人士、長期看空者佩爾·萊坎德 (Per Lekander) 表示，特斯拉的股票處於泡沫之中，「沒有增長」，這使其面臨「破產」的風險。
萊坎德表示，他自2020年以來一直做空特斯拉股票，並於週三（4月3日）對埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動汽車製造商發出了新的警告。由於對電動汽車需求和馬斯克對公司承諾的擔憂，今年該股已下跌34% 。第一季度的汽車交付量也疲軟，這在華爾街對曾經最喜歡的股票的情緒惡化的情況下雪上加霜。
「這確實是特斯拉泡沫結束的開始，可以說，這可能是現代歷史上最大的股市泡沫。我實際上認爲該股票、該公司可能會破產，」萊坎德表示。
萊坎德預測該股可能會跌至每股14美元，這意味着較當前價格下跌91%。他發現了特斯拉商業模式的缺陷，他說這種商業模式依賴於強勁的收入增長、垂直整合以從汽車銷售中獲取利潤，以及直接向消費者銷售汽車。
「當（有）增長時，這是一個出色的模式……因爲你實際上會因增長而獲得報酬，並且你會獲得所有利潤。問題是，當你陷入困境並且銷售額下降時，它也會發生逆轉，」萊坎德說，指出特斯拉現在面臨着支付固定成本和負營運資本，即負債超過企業收入和資產的情況。
他補充說，此時特斯拉已經面臨需求問題。特斯拉的大部分銷量來自其Model 3和Model Y，新車型號要到2025年纔會推出。萊坎德對時間表持懷疑態度，表示可能要到2026年纔會推出。
與此同時，特斯拉的競爭對手也爲2024年推出了新的產品陣容。例如，大衆汽車今年將推出約13款新車。
勒坎德預測，當特斯拉在幾周後推出第一季度收益報告時，投資者將面臨「真正的震驚」，因爲該公司的問題將開始在「真實數據」中顯現出來。
他後來補充道：「鑑於這些模型已經過時，而且經濟並未飛速發展，我認爲未來兩年沒有任何理由看到任何復甦。」
值得注意的是，多年來一直批評埃隆·馬斯克的汽車製造商的萊坎德錯過了特斯拉在2024年之前的巨大漲幅。通過做空該股，他錯過了特斯拉自2020年以來354%的漲幅。
與此同時，華爾街的其他預測人士認爲，儘管特斯拉經歷了短期的動盪時期，但未來的日子會更好。儘管第一季度的交付量遭遇「災難」，Wedbush仍認爲該股仍有66%的上漲空間。
特斯拉沒有立即迴應《商業內幕》的置評請求。