智通財經APP獲悉，中泰證券發佈研究報告稱，低空經濟上游爲主要的原材料及零部件;中游爲低空經濟的核心部分，包括載荷、低空產品和地面系統，其中5G-A在地面系統中起到網絡支撐作用;下游爲與產業進行融合。5G-A爲主的通信網絡可爲低空飛行器等提供飛行監管、全生命週期管理等服務能力。同時，也可爲低空飛行器上的乘客提供網絡覆蓋。低空經濟當前處於政策與技術雙重拐點共振期，未來有望迎來產業快速發展期 。5G-A作爲低空經濟中主要的網絡覆蓋技術，有望受益低空經濟快速發展。
中泰證券觀點如下：
低空經濟作爲一種新型的經濟形態，其產業政策推進迅速，未來市場空間廣闊。
自2021年初“發展低空經濟“首次納入國家級規劃以來，我國低空經濟進入快速發展階段，2024年3月，低空經濟首次寫入政府工作報告，且20餘省份已將低空經濟納入政府工作議程。2022年我國低空經濟行業市場規模爲2.5萬億元;到2035年，中央對國家低空經濟的產業規模預期達6萬多億元，空間翻倍。
5G-A主要演進特徵包括有通感融合、天地一體化、網絡智能化及交互式通信。
5G-Advanced(5G-A)在無線通信網絡中起承上啓下作用，根據網絡演進版本，5G-A預計包含R18、R19、R20三個版本，當前R18的大部分工作已經完成，預計將於2024年中完成標準凍結。5G-A主要圍繞現網能力升級、增強行業適配能力、新方向探索三方面持續演進，並賦能六大類應用：包括沉浸實時，智能上行、工業互聯、通感一體、千億物聯和天地一體，從支撐萬物互聯到使能萬物智聯。其主要特徵包括：通感融合、天地一體化、網絡智能化和交互式通信。
5G-A賦能低空經濟組建“空聯網”，並提供通感一體等綜合信息服務能力。
低空智能將融合 “四張網”，包括“設施網”、“空聯網”、“航路網”和“服務網” 。其中，空聯網指通信、導航和感知等信息基礎設施，是將低空數字化成可計算空域的關鍵。當前低空飛行面臨的通信網絡痛點：現有無線通信網絡(4G/5G 網絡)的有效覆蓋高度大致爲 150m 左右，所以最終解決方案可能是專用通信鏈路/網絡、5G-A通感一體化網絡、未來的低軌衛星網絡。目前而言，最快速、便捷的可實現的網絡模式便是5G-A網絡。5G-A面向低空應用可提供綜合的信息服務能力，包括全生命週期身份管理服務、安全管理及定位追蹤能力、智能輔助決策服務及網絡 AI 輔助無人機監管。
5G-A網絡處於低空經濟產業鏈中游，隨着低空經濟政策及技術的發展，5G-A產業有望受益。
低空經濟上游爲主要的原材料及零部件;中游爲低空經濟的核心部分，包括載荷、低空產品和地面系統，其中5G-A在地面系統中起到網絡支撐作用;下游爲與產業進行融合。5G-A爲主的通信網絡可爲低空飛行器等提供飛行監管、全生命週期管理等服務能力。同時，也可爲低空飛行器上的乘客提供網絡覆蓋。低空經濟當前處於政策與技術雙重拐點共振期，未來有望迎來產業快速發展期 。5G-A作爲低空經濟中主要的網絡覆蓋技術，有望受益低空經濟快速發展。
風險提示：5G-A技術、產品，網絡建設等不及預期：低空經濟國內政策及應用範圍不及預期;低空經濟產業投入不及預期等。