智通財經APP獲悉，豐田汽車(TM.US)正在評估擴大其在美國的卡車產品線，其中可能包括Tacoma和Tundra皮卡的全電動(BEV)或插電式混合動力(PHEV)版本。
豐田北美執行副總裁Jack Hollis表示，這家日本汽車製造商正在評估其選擇，以根據預期的客戶需求和收緊的聯邦排放和燃油經濟性法規，確定最合理的方案。
Hollis週二在紐約汽車論壇會議上表示：“我確實認爲我們的整個卡車足跡還有增長的空間。無論是Tundra、Tacoma還是其他產品。無論是緊湊型還是其他車型，我認爲我們必須繼續瞭解客戶的需求。”
豐田此前曾討論過一系列電池電動汽車，包括一款中型皮卡，比如市場領先的Tacoma。最近的對話介紹了PHEV的潛力。
豐田今年早些時候表示，將在肯塔基州的一家工廠投資13億美元，爲美國市場生產一款新的全電動三排SUV。據報道，該汽車製造商泰國總裁本週證實，豐田將爲全球市場生產其小型Hilux皮卡的純電動汽車。
Hollis表示，電動Hilux“非常酷”。他拒絕猜測豐田是否會將該車引入美國。
然而，他證實，該公司正在“研究”Tacoma和全尺寸Tundra的BEV和PHEV版本。Tundra上一次重新設計是在2022年，其次是去年的Tacoma。
“我們正在對兩者進行評估。BEV和PHEV都有其可取之處。”他還提出了一個問題，“基於這兩款卡車，甚至是4Runner或Sequoia SUV，哪種是最佳組合呢?”
目前在美國銷售的全電動皮卡有五款，但它們的定價仍更像是豪華車，而非大衆車型。它們的價格從5萬美元到10萬美元以上不等，在汽車製造商將全電動皮卡推向市場後，這些車的銷售大幅放緩。
目前在美國還沒有任何插電式混合動力皮卡銷售。Stellantis(STLA.US)的Ram品牌預計將在今年晚些時候推出一款增程式汽車。
豐田是幾家重新評估其產品組合的汽車製造商之一，因爲電動汽車的普及速度低於預期，而且考慮到拜登政府修訂了排放規則，旨在更好地考慮混合動力和插電式混合動力汽車。
現代汽車總裁兼全球首席運營官José Muñoz週三再一次採訪中表示，該公司正在重新評估其在格魯吉亞建設的一家新工廠專門生產全電動汽車的計劃。
“一切都仍有探討的餘地，”Muñoz表示，“我們將根據市場需求進行調整，目前，我們正在按照監管機構的要求行事。”