智通財經APP瞭解到，2023年3月25日，零跑（09863）發佈2023年全年業績，營收、交付量及流動資金均創下歷史新高。季度保持高增趨勢，全年實現收入167.5億元，同比增長35.2%，增長幅度屬於新勢力前列。全年交付量144155輛，同比增長近三成，銷量躋身國內新勢力前三、全球電動車品牌榜TOP20，頭部地位穩固。
該公司最大的亮點在於實現了毛盈利，實際上，在“價格內卷”下，能夠實現毛盈利的車企屈指可數，即便是頭部品牌，虧損也爲常態，而該公司於Q3開始毛利轉正達到1.2%，提前達成毛利轉正的目標。2023年更是實現全年毛利轉正，且業務經營實現正向現金流。
值得一提的是，在造車新勢力品牌中，大部分品牌於2023年毛利率處於下降趨勢，比如小鵬毛利率下降了10個百分點，而零跑毛利率則大幅提升15.9個百分點，成爲爲數不多實現毛利轉正的品牌之一。
零跑強勁的銷量及業績表現，得益於持續研發投入，全域自研，在電池、電驅、電子電氣架構、智能座艙、智能駕駛和整車架等六大核心技術領域實現了從LEAP1.0到LEAP3.0技術架構的升級迭代，打造了高性價比的車型。因此，該公司在售車型僅有T03、C01及C11三款，而銷量卻能超越像小鵬等擁有多車型的同行。
從產品上看，零跑於2023年2月開啓了“純電+增程”的雙動力產品佈局，爲首家擁有純電+增程車型的新勢力車企，同年9月，C01超級增程以及C11超級增程版新車型同步上市，雙車協同加速“雙動力”戰略落地。C11成爲該公司爆款車型，2023年交付量8.1萬臺，同比增長達81.9%，佔比交付量56%，該車型一度月銷量過萬，碾壓同行衆多車型，位列15-20萬級新能源中型SUV 2023年度銷量排行榜第一名。
該公司車型定價普惠，T系列爲城市小型代步車，價位在4-7萬元，深受大衆喜愛，C系列定價在15-20萬元，在“雙動力”戰略下，高性價比車型持續爆款，市場份額穩固第一。2024年3月，該公司發佈C10及系列全新產品“全家桶”，標配了最新的自研技術，同時配置也更加豪華，且價格下移約2萬元，性價比爆表，被市場稱之爲“卷王”。
零跑董事長朱江明曾表示：“我們不怕卷，但我們不是卷價格，而是卷價值、卷品質、卷新技術”。實際上，新能源車的核心成本碳酸鋰已經下降了60%以上，而零跑通過全域自研，整體的造車成本大幅下降，這是其“卷”的底氣，在強大的競爭力下，在2023年實現了毛盈利，2024年繼續保持樂觀。
從技術上看，零跑是行業上爲數不多全域自研的品牌，八年的積澱，技術不斷迭代。2023年7月該公司發佈了“四葉草”中央集成式電子電氣架構，從“尺寸、動力、底盤、舒適配置、智慧座艙、智慧駕駛”六大選車標準重新定義15-20萬汽車選車標準。
在2024年1月，零跑汽車發佈LEAP3.0六大智能電動核心技術，包括四葉草構架、無電池包無模組CTC 2.0電池、中高壓兼容的油冷電驅、搭配8295芯片的智能駕駛及自研全球化整車架構。該公司通過OTA方式持續向用戶提供最新研發成果的應用，2023年，零跑共計完成6次OTA，領跑同行。
2024年，該公司的六大核心技術實現C10、全新C11、全新C01的全面搭載，未來出新車型，也將作爲標配，讓新能源汽車的智能化上限再次提升，帶來軟件定義汽車新時代。此外，零跑保持技術開放態度，在3月份和華爲合作，宣佈將基於 HarmonyOS NEXT 鴻蒙星河版啓動零跑汽車App的鴻蒙原生應用開發。
從市場上看，零跑貫徹“全球化戰略”，圍繞“全域自研打造國際化品牌”的戰略目標，在穩固國內市場份額的同時，加速海外市場的開拓。2023年該公司引入Stellantis集團作爲戰略股東，以獨特的輕資產出海的全球化發展新模式，通過藉助Stellantis集團遍佈全球的渠道網絡、售後服務體系等商業資源，加速並擴張零跑汽車高技術含量和極具國際競爭力的產品在全球的銷售。
2024年汽車行業淘汰賽進入決賽圈，各大品牌車型價格越來越卷，新車的迭代週期也越來越短，而零跑銷量仍繼續保持行業領先，1-2月交付量1.88萬臺，同比大增334.5%，領跑同行，在理想公佈的周銷量排行榜中，3月1-17日以0.6萬臺位居前三，穩固在新勢力第一梯隊。隨着海外市場的佈局，C系列車型在未來將釋放銷量，新車型的推出也將進一步穩固該公司的頭部地位。
該公司強勁的基本面獲得各大投行及市場的認可，其中里昂研報稱，零跑研發效益加上產品策略，令其型號定價更加有利，未來毛利率正面，與Stellantis的合作，將有助公司有效率地打入歐洲市場，並給予更大的增長潛力；在今年2月，零跑也首次納入MSCI ESG評級並榮獲“AA”級。
零跑擁有行業獨特的發展模式，即中國市場+海外市場 + Tier 1 供應商。在中國市場，憑藉全域自研所獲得的技術及成本優勢，逐步實現規模成長與利潤的均衡發展；在海外市場，通過輕資產模式與Stellantis集團開展合作，以最快速度推進全球化；同時，零跑在三電等核心部件自研自制的基礎上，拓展新的業務增長點，將實現在海外整車銷售及三電核心零部件外供業務的突破。隨着國內+海外市場業績持續釋放，在技術降本及規模效益下，零跑有望加快實現盈利目標。
