智通財經APP獲悉，國金證券發佈研報稱，2023年12月中央經濟工作會議將低空經濟定調爲戰略性新興產業，2023年3月兩會政府工作報告提出打造低空經濟等新增長引擎，中央層面持續重視低空經濟發展，低空空域改革成爲重要助推。政策端和產業端共同催動下低空經濟萬億市場加速落地兌現，24年或爲產業元年。當前低空經濟相關產業處於發展早期，建議優先關注率先啓動、確定性較高的基礎設施建設以及產業趨勢確定、長期空間較大的飛行器製造環節。
基礎設施：基礎設施建設先行，空管系統是低空空域管理的核心，相關配套企業有望極大受益，建議關注四川九洲(000801.SZ)、萊斯信息(688631.SH)、深城交(301091.SZ)；飛行器製造：eVTOL是低空經濟重要載體，技術逐步成熟產品商業化運營可期，建議關注億航智能(EH.US)、萬豐奧威(002085.SZ)。
低空經濟萬億市場規模 政策和產業端雙重催化共振
2023年12月中央經濟工作會議將低空經濟定調爲戰略性新興產業，2023年3月兩會政府工作報告提出打造低空經濟等新增長引擎，中央層面持續重視低空經濟發展，低空空域改革成爲重要助推。地方政府因地制宜響應號召，多個省份推出低空經濟發展相關政策規劃，深圳、湖南、四川等地低空經濟發展走在全國前列。產業端新型飛行器eVTOL產品成熟度提升，億航EH216-S成功取證並與無錫、廣州等地方政府達成合作，上海峯飛“盛世龍”完成深圳-珠海跨海跨城飛行，應用場景逐步落地。政策端和產業端共同催動下低空經濟萬億市場加速落地兌現，24年或爲產業元年。
基礎設施建設先行 空管系統核心環節空間超400億
低空基礎設施建設是低空經濟的重要組成部分，主要包括飛行器起降點以及配套空管設施的建設，其中空管系統作爲重要組成部分，由空中交通管理系統(ATM)以及外圍設施通信、導航、監視(CNS)設備組成，在低空空域管理中起到核心作用。覆盤美國通航產業發展，完善的基礎設施建設是航空產業發展的重要條件，我國以空管系統爲代表的低空經濟基礎設施相關領域有望先行受益，2030年前市場規模有望超400億元。
eVTOL是低空經濟重要載體 新型飛行器場景快速拓展空間廣闊
eVTOL(電動垂直起降飛行器)作爲新型低空飛行器，具有安全、安靜、環保、經濟、智能、舒適等多重優勢，是低空經濟重要載體之一，《綠色航空製造業發展綱要(2023-2035年)》中提出2025年實現電動垂直起降航空器試點運行，2035年實現以無人化、電動化、智能化爲技術特徵的新型通用航空裝備商業化、規模化應用。據保時捷管理諮詢預測，中性假設下2030年我國eVTOL市場規模將達500億元。技術成熟度提升下產品研發及取證週期有望縮短，多款產品有望迎來取證，商業化運營落地在即，應用場景逐步拓展打開市場空間。
無人機是低空經濟主導產業 工業級無人機有望快速發展
我國無人機產業發展起步于軍用無人機，進入20世紀後逐步轉入民用領域，隨着5G技術、大數據、雲計算和物聯網技術成熟，無人機將成爲低空經濟拓展新場景新業態的有力工具，產業將迎來快速發展。工業級無人機佔民用無人機市場61%，下游應用覆蓋農林植保、遙感測繪、巡檢巡查、快遞物流等多場景，據前瞻產業研究院預測，2027年市場規模有望達1700億元。
風險提示
低空經濟相關政策落地進度及力度不及預期、eVTOL研發及取證進度不及預期、基礎設施建設配套進度不及預期。