智通財經APP獲悉，據中國政府網3月13日消息，日前，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，其中提到，鼓勵銀行機構在依法合規、風險可控前提下，適當降低乘用車貸款首付比例，合理確定汽車貸款期限、信貸額度。專業人士分析認爲，降低乘用車貸款首付比例等舉措對汽車行業具有明顯利好，有助於激發汽車消費熱情、促進汽車更新換代、擴大新能源汽車佔有量，或將帶動10%左右的消費增量。
據瞭解，目前個人車貸首付比例不低於20%，30%較爲常見。其中，銀行的汽車貸款首付比例在30%～40%左右，而汽車金融貸款機構的首付比例相對更低一些，最低可達20%。如果車貸首付比例進一步調降，消費者購車壓力將有所減小，在合理的利率之下，將有更多人從觀望者轉化爲潛在購車者，從而提高2024年新能源汽車的市場滲透率。
另外，作爲消費的“四大金剛”之首，汽車一直是各地擴大內需、促進消費的重點。近期，大連、瀋陽等多地發佈相關政策，支持擴大汽車消費。
據大連市政府官網3月11日消息，爲激發市場活力，推動經濟高質量發展，全面促進汽車銷售，從3月12日至3月31日發放總額5000萬元“2024年春季汽車消費券”。
2月底，瀋陽市發佈推動經濟穩中求進若干政策舉措，明確提出支持擴大汽車消費。其中，按照國家政策規定免徵新能源乘用車車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額最高不超過3萬元。對報廢瀋陽市登記註冊的老舊汽車，在納入國家統計網直報單位庫的汽車銷售企業購買新能源汽車的同一車主(個人消費者)給予4000元補貼。
中信證券首席經濟學家明明表示，許多城市近期陸續出臺汽車消費優惠政策，高度呼應了《政府工作報告》最新提出的“提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費”。汽車產業的發展對穩定經濟起着“壓艙石”作用，而目前我國的汽車市場有着紮實的消費基礎。
乘聯會3月13日發文表示，近日，上海等地區開展以舊換新的鼓勵政策，對引導消費有很好的促進作用。以舊換新政策是複雜的工作，推出實施仍需一定週期，近兩月車市仍需關注地區性以舊換新等鼓勵政策帶來的增量。汽車仍然是國民經濟的支柱型產業，對拉動經濟寄予厚望，預計地方政府會進一步出臺各種激勵措施，3月份進入銷售旺季，各廠商將會大力度角逐。
信達證券3月12日研報指出，汽車以舊換新政策有望推動換購比例進一步提升，刺激消費升級需求增長。據乘聯會數據，2023年乘用車增換購佔比56%(增購11%、換購45%)。從置換價格和車型變化趨勢來看，消費升級成爲汽車置換市場的主要趨勢，置換前購車價格主要集中在10-15萬，佔比30.9%，置換後購車價格主要集中在15-30萬，佔比41.6%。新一輪以舊換新政策落地，有望推動換購比例提升，信達證券預計，在15-30萬價格帶有較大空間、多用途車型佈局的車企有望受益。
信達證券建議，重點把握“強勢整車產業鏈+智能化+零部件出海+底盤後市場”四大增量主線，挖掘超額機會。
整車按新車週期+智能化佈局，推薦長安汽車、比亞迪等，建議關注理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、長城汽車。
零部件圍繞重點產業鏈展開，建議關注：
①強勢整車產業鏈：華爲汽車產業鏈關注賽力斯、江淮汽車、信質集團、博俊科技、星宇股份、滬光股份、川環科技、上聲電子、上海沿浦、瑞鵠模具，理想汽車產業鏈關注博俊科技、秦安股份；
②智能汽車核心增量零部件：德賽西威、保隆科技、拓普集團、伯特利、華陽集團、均勝電子；
③汽車零部件出海模塑科技、銀輪股份、拓普集團、愛柯迪、旭升集團、文燦股份、嶸泰股份；
④汽車後市場：冠盛股份、正裕工業等。
相關概念股：
比亞迪股份 (HK:1211)(01211)：2月份，比亞迪汽車銷量達122311輛，其中乘用車銷量121748輛。1-2月份，比亞迪累計銷量爲322767輛。
理想汽車-W(02015)：2月，理想汽車共計交付新車20251輛，同比增長21.8%。
小鵬汽車-W(09868)：小鵬汽車公佈的交付數據顯示，2月份共交付新車4545臺，其中小鵬X9交付1448臺。1—2月，小鵬汽車累計交付同比增長14%。
蔚來-SW(09866)：2月份，蔚來汽車銷量8132輛，同比去年有所下滑。1-2月份，蔚來汽車累計銷量爲18187輛。