智通財經APP獲悉，首創證券發佈研究報告稱，據交通運輸部公佈，春運期間(1.26-3.5)40天內累計有超過84億人次出行，創歷史新高;出行人次較2019年同期+182%，相較於2023年同期+77%。2024年史上最火春運推動交通運輸行業熱度抬升，航空出行方面需求與票價雙雙修復，且隨着中國免籤國家數量的增長，預計國際航線進一步恢復後抬升飛機利用率與票價，進一步修復航空公司盈利端，。此外隨着機場客流量恢復，將會鞏固航空收入、出入境遊客增長抬升非航免稅收入。
推薦標的：春秋航空(601021.SH)、吉祥航空(603885.SH)、南方航空(600029.SH)、中國國航(601111.SH)、中國東航(600115.SH)、上海機場(600009.SH)、白雲機場(600004.SH)、深圳機場(000089.SZ)。
首創證券觀點如下：
2024年春運期間流動人數超84億人次，自駕遊人數增長體現出行方式的結構性調整。
根據交通運輸部公佈，春運期間(1.26-3.5)40天內累計有超過84億人次出行，創歷史新高;出行人次較2019年同期+182%，相較於2023年同期+77%。其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次;公路人員流動量預計完成78.3億人次，其中高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計完成67.2億人次，在全社會跨區域人員流動量中佔比約80%，公路營業性客運量預計完成11.1億人次;水路客運量預計完成2900萬人次;民航客運量預計完成8300萬人次。
“探親+旅遊”推動二次出行浪潮，國內遊與出境遊共同發力，帶動航空出行量價齊升。
在民航方面，民航春運總運輸旅客8345萬人次、春節假期日均運輸旅客224.9萬人次等指標均創歷史新高。國內“南北向”航線熱度高，國際/地區航線中港澳臺、東北亞、東南亞出行熱度較高。但整體來看，航空票價在春運期間出現了“旺季更旺”的特徵，平均票價達836元，同比增長2.4%，基本與2019年春運持平。
高鐵網絡運營助力旅客運輸能力創新高。
全國鐵路累計發送旅客4.84億人次，日均發送1208.9萬人次，同比增長39%，較2019年同期增長18.8%，其中2月17日發送旅客1606.7萬人次，創春運單日旅客發送量歷史新高。貨運方面，中歐班列累計開行2001列、發送21.5萬標箱，同比分別增長11%、12%。
公路網絡發展推動自駕遊成爲新增長點。
2024年春運公路人員流動量預計完成78.3億人次，其中高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計完成67.2億人次，在全社會跨區域人員流動量中佔比約80%。2024年春運數據顯示交通出行方式發生了結構性變化，自駕游出行方式成爲出行新增長點，受益於我國已擁有世界上最大的高速鐵路網和高速公路網。
風險提示：海外出入境政策變化、匯率大幅波動、經濟恢復不及預期等。